Au 1er trimestre 2015, le revenu net a atteint 224 millions de dollars alors qu’un an plus tôt à la même période, le manufacturier avait enregistré une perte de 51 millions. Mais la région EMEA tire ses résultats vers le bas.
L'unique offre de rachat de Kumho Industrie vient d'être rejetée croit savoir l'agence de presse japonaise, Yonhap. Elle avait été déposée par Hoban Construction et portait sur le rachat de 57,5% des parts de Kuhmo Industrial, pour un total de 561 millions de dollars.
Comme prévu, le manufacturier va investir la somme de 42 millions de dollars cette année dans son usine de Hefei afin d'accroître ses capacités de production et de tests.
La compagnie, qui a produit des pneus jusqu’en 2001 dans le pays, annonce son retour. Cette décision intervient alors que plusieurs constructeurs ont officialisé leur intention d’investir dans leurs opérations mexicaines. Mais pas seulement, les perspectives du marché local sont florissantes.
Cette hausse de 5,6 % du chiffre d'affaires par rapport à la même période de 2014 reflète une croissance des activités Tourisme camionnette, supérieure à celle des marchés.
L'OPA de ChemChina sur le manufacturier et une économie russe en crise ne changent pas leurs plans. Ils viennent de choisir Synthos, un producteur polonais de matières chimiques, comme partenaire technologique pour établir une joint-venture, près de la mer du Japon dans un pôle pétrochimique, spécialisée dans le caoutchouc synthétique, Far East Petrochemical Co. (FEPCO). […] 
Cette offre s'adresse aux sociétés d'exploitation minière, de construction, de manutention et aux entreprises portuaires, qui veulent optimiser la gestion de leur poste pneumatiques.
Le manufacturier vient d'inaugurer une base opérationnelle spécialisée dans le développement commercial de pneus destinés à l'expoitation minière, et qui dispense aussi des formations spécialisées.
Les automobilistes américains peuvent désormais acheter leurs pneus directement sur le site du manufacturier et les faire livrer. Le feront-ils? Pas si sûr, les prix sont élevés.
C'est la première fois qu'un manufacturier coréen fournit le constructeur allemand en première monte. Son pneu Ventus S1 evo2 SUV est désormais proposé en 18 et 19 pouces.
