Un siècle déjà que le dirigeable aux couleurs du manufacturier américain survole les événements les plus importants. L’occasion de revenir sur une riche histoire et de prévoir une grande tournée de 100 villes à travers les États-Unis et l'Europe.
Le célèbre Blimp de Goodyear fête ses 100 ans
Un siècle déjà que le dirigeable aux couleurs du manufacturier américain survole les événements les plus importants. L’occasion de revenir sur une riche histoire et de prévoir une grande tournée de 100 villes à travers les États-Unis et l'Europe.
D’une entreprise de revente de matériel agricole à un groupe constitué de 19 centres d’activités, rassemblant les enseignes Espace Emeraude, Point S et Norauto, Agri center a su se transformer et se restructurer au fil des années. Des choix parfois difficiles, mais qui constituent aujourd’hui le terreau d’une base solide pour l’avenir. 
Issue de la scission de la division industrielle de Pirelli, Prometeon tisse sa toile en Europe. Le manufacturier franchit un cap symbolique en déployant, sur le marché européen, sa marque éponyme. Une offre premium qui succède à celle du transalpin et vient installer Prometeon comme un acteur à part entière de son marché. Roberto Righi, CEO, et Massimo Marcolini, directeur général France et Benelux, nous détaillent leur feuille de route. 
Le site italien de Trelleborg constitue depuis 25 ans un lieu incontournable pour le suédois. Rattaché depuis deux ans à Yokohama, le fabricant de pneumatiques Trelleborg Wheel Systems, référence du monde agricole, n’en reste pas moins totalement autonome pour élaborer une stratégie qui doit beaucoup à Tivoli où sont rassemblés production et R&D. 
Après avoir passé près de 20 ans dans le monde de la grande distribution, Steeve Favreau a découvert celui du pneumatique en 2020. Un changement vécu sans rupture pour ce manager dans l’âme, pleinement investi à faire grandir les entreprises comme les équipes. 
L’engouement pour les nouvelles mobilités ne cesse de croître dans les grandes villes, transformant le quotidien des citadins. Si le vélo électrique s’impose, renforcé par les investissements des manufacturiers historiques, la trottinette électrique reste perçue comme fragile et non durable. 
