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La marque italienne mise sur l’innovation pour affronter l’hiver. Avec son Cinturato Winter 3, Pirelli combine développement virtuel et essais sur piste pour garantir performance constante et sécurité optimale auprès des conducteurs.

C'est à un double lancement auquel s'est prêtée la division deux-roues de Continental qui a dévoilé le tout-terrain TKC80 2 et le supersport ContiSportAttack 5. Si ces deux innovations s'avèrent importantes pour le manufacturier, la première revêt de facto un enjeu stratégique pour la filiale tricolore qui revendique une part de marché de 46 % sur ce segment.

Distribuée en France par Dipropneu, la marque chinoise présente son nouveau pneu UHP directionnel pensé pour la performance, la sécurité et le plaisir de conduite en conditions hivernales.

Connu et reconnu pour son expertise en hiver, le manufacturier finlandais se montre aussi très ambitieux sur le segment de l'été. Son Powerproof 2, riche en innovations et faisant la part belle à la sécurité sur sec comme sur mouillé, matérialise cette volonté de Nokian Tyres de jouer les trouble-fêtes dans l'univers du pneumatique.

Alors qu’on prédisait sa fin dix ans en arrière, le marché du pneu hiver a trouvé son nouvel équilibre entre l’été et le toutes saisons grâce à ses atouts et sa technicité. Que ce soit en France comme en Europe, la tendance est à la stabilité, voire à la croissance, et les manufacturiers continuent d’en faire un élément incontournable de leurs développements.

Produit iconique de la gamme poids lourd de Goodyear, le KMax se dévoile dans une troisième génération riche en atouts. Plus respectueuse de l'environnement, moins énergivore et désormais adaptée aux modèles électriques, cette nouvelle mouture traduit les efforts du manufacturier pour accompagner les transporteurs dans leur optimisation du poste pneumatique.

Le manufacturier sud-coréen renforce sa présence sur le marché européen de la première monte. Nexen Tire chausse désormais les Citroën C5 X et C5 Aircross du pneu été N'Fera Sport, produit dans son usine tchèque.

C’est une affaire qui roule entre Bridgestone et Lamborghini. Le géant des pneumatiques chausse une nouvelle fois la marque au taureau avec les pneus premium Potenza Sport. Le groupe japonais a spécialement adapté ses pneus à la Fenomeno, ayant pour particularité un moteur V12 jamais construit par la marque.

Le manufacturier sud-coréen fournira ses pneumatiques N’Fera Supreme S pour équiper le SUV à hydrogène de nouvelle génération de Hyundai. Une collaboration stratégique qui confirme l’ambition de Nexen sur le segment des véhicules à motorisation alternative.

La firme italienne lance un pneu ultrahaute performance composé à plus de 70 % de matériaux biosourcés et recyclés. Développé pour JLR, ce Pirelli P Zero certifié FSC marque une avancée majeure vers un pneumatique haut de gamme plus durable.

Présentée au printemps 2025, la troisième génération du toutes saisons de Michelin se décline désormais dans une inédite version destinée aux modèles sportifs. Le CrossClimate 3 associe des performances dynamiques à la sécurité d'une enveloppe hiver.

Beaucoup de gens l'oublient mais tous les pneumatiques portent sur leur flanc leur date de fabrication (DOT) et il est conseillé de ne pas les utiliser au-delà de dix ans. Toutefois, cette indication n'a pas de valeur réglementaire et ne fait l'objet d'aucune vérification lors du contrôle technique.

Hankook lance le Vantra Transit, un nouveau pneumatique été taillé pour durer plus longtemps, offrir plus de sécurité et réduire les coûts d’exploitation. Une proposition stratégique qui vise à conforter la place du manufacturier dans le segment clé des VUL.

La filiale de Bridgestone dévoile le nouveau Vanhawk 2 Winter EVO pour les VUL. Le dernier pneumatique de Firestone s'avère plus performant sur routes mouillées et offre une plus longue longévité que son prédécesseur.

Avec le AllSeasonExpert 3, Uniroyal consolide sa position sur le marché dynamique du pneu toutes saisons. Compatible avec les véhicules électriques, cette nouvelle enveloppe élargit également l’offre de la marque sur le segment en plein essor des pneus UHP.

Tout nouveau et déjà primé, le dernier né de la gamme emblématique des pneus Pirelli a été présenté sur les pistes de Monza (Italie). Cette dernière génération du P Zero dépasse son prédécesseur en tout point et se veut plus connectée que jamais.

C’est une entrée en scène remarquée pour la cinquième génération du Pirelli P Zero, qui décroche la première place du test comparatif 2025 de Tyre Reviews. Quelques jours seulement après sa présentation officielle, ce pneu été ultrahaute performance s’affirme comme une référence du segment.

Dix ans après le lancement d'une première génération qui a littéralement métamorphosé le marché français, le toutes saisons de Michelin se renouvelle. Commercialisé à partir de juillet 2025, le CrossClimate 3 gagne en sécurité ainsi qu'en longévité et se décline surtout désormais dans une version sport pour aller conquérir de nouveaux adeptes.

En plus de ses gammes BluEarth et Geolandar, Yokohama renforce son offre hivernale avec l’Advan Winter V907. Un produit à forte valeur ajoutée, qui doit permettre au manufacturier japonais d’améliorer ses positions, notamment auprès des constructeurs premium européens.

L'enseigne de réparation multimarque du groupe Stellantis renouvelle sa gamme estivale. Disponible en 39 dimensions, le pneu Eurorepar Reliance 3 se distingue notamment par des performances en hausse en distances de freinage sur sol mouillé.

Un circuit exigeant au cœur de l'Allemagne, une grande variété de véhicules, de la sportive au SUV familial en passant par l’électrique, et une poignée de journalistes. Nokian Tyres a réuni toutes les conditions pour un lancement réussi de son nouveau toutes saisons : le Seasonproof 2.

Pour son 70ᵉ anniversaire, la marque de pneus Alliance enrichit son offre avec l’introduction de quatre nouveaux profils dédiés aux secteurs agricoles et forestiers.

Le nouveau pneu été Kleber Dynaxer HP5 répond aux exigences des conducteurs de berlines et SUV en combinant adhérence optimisée, longévité accrue et impact environnemental réduit. Avec des innovations technologiques majeures, il s’impose comme une solution sans compromis entre sécurité et durabilité.

Le manufacturier enrichit sa gamme avec un nouveau pneu hiver, le Dunlop Winter. Ce modèle, disponible en 69 dimensions, vise à offrir sécurité et performance aux automobilistes confrontés aux rigueurs de l'hiver.

Goodyear renforce son offre de pneus ultrahautes performances (UHP) avec 42 nouvelles références de l’Eagle F1 Asymmetric 6, portant le total à 233. C'est désormais la gamme la plus complète du manufacturier pour les pneumatiques été UHP.

Si son nouveau pneumatique toutes saisons Cinturato AllSeason SF3, lancé en 2024, constitue un enjeu majeur sur un segment en pleine croissance, Pirelli continue de croire fermement à celui de l’hiver. Le transalpin jure que l’un ne cannibalisera pas l’autre, eu égard aux spécificités de ces technologies. Il en a fait la preuve en Laponie.

Entre chiffres, lettres et symboles, le flanc d’un pneu regorge d’informations essentielles sur ses dimensions, ses performances et ses spécificités. Largeur de la bande de roulement, diamètre de jante, indice de charge et de vitesse… Comprendre ces marquages permet de choisir le bon modèle et de garantir la sécurité de son véhicule.

Lors d'un événement exclusif au centre de conduite de l'ÖAMTC à Saalfelden, en Autriche, le manufacturier chinois a présenté sa nouvelle gamme de pneus hiver et toutes saisons. Une trentaine de distributeurs européens ont pu les tester sur pistes sèches et enneigées.

Le manufacturier japonais dévoile l'Advan Winter V907. Un pneumatique hiver, riche en valeur ajoutée, que Yokohama définit comme son porte-étendard sur ce segment et qui doit lui permettre de toucher en priorité les constructeurs européens haut de gamme.

La marque néerlandaise renforce sa gamme de pneumatiques pour vélo. Le Superpasso Pro de Vredestein propose ainsi aux cyclistes sur route une offre inédite haute performance, alliant faible résistance au roulement et adhérence optimale.

Avec des performances supérieures pour un impact environnemental moindre, le dernier pneu Michelin Primacy 5 devrait pouvoir répondre aux besoins des berlines et SUV modernes. 64 dimensions sont dès à présent disponibles en Europe.

Le manufacturier néerlandais Vredestein innove sur le segment des anciennes. Son toutes saisons Quatrac Classic s'adresse à des modèles mythiques des années 1970 et 1980, en associant un look rétro à des technologies de pointe.

Le manufacturier indien présente le dernier né de ses pneumatiques hors route. Le Ridemax Frost de BKT offre des performances optimales aux tracteurs évoluant sur la neige et le verglas dans des conditions météorologiques difficiles.

Vredestein met en lumière un désir croissant chez les automobilistes français : 38 % souhaitent des pneus au design plus original, une tendance particulièrement marquée chez les jeunes. Apollo Tyres répond à cette demande avec le lancement du Vredestein Ultrac Pro, un pneu combinant esthétique et performances techniques.

Le manufacturier japonais dévoile deux nouveaux poids-lourd destinés à un usage mixte modéré. Idéals pour les flottes, les pneus M-Steer 002 et M-Drive 002 de Bridgestone seront commercialisés dès janvier 2025.

Bridgestone annonce le lancement du Battlax Sport Touring T33, un pneu moto radial premium conçu pour un usage routier. Ce nouveau modèle sera disponible dès janvier 2025 et promet une longévité améliorée de 47 %.

Homologué 3PMSF, le nouveau pneu hiver de Michelin, l’Alpin 7, promet encore plus de sécurité et d’efficacité énergétique. Sa structure avec des lamelles évolutives résulte de la technologie de fabrication "3D métal".

Se disant à l'écoute de ses partenaires, le manufacturier indien Apollo Tyres déploie sur le marché les gammes EnduRaceRD HD et RT HD+. Destinées au transport régional, ces innovations se distinguent par leurs performances et leur résistance.

Linglong commercialise un nouveau pneumatique destiné aux chargeurs et bulldozers. Issu de technologies militaires, il promet de bonnes capacités d'adhérence et d'autonettoyage.

Fidèle au rendez-vous allemand du monde du transport, Goodyear en a profité pour dévoiler les EQmax et EQmax Ultra. Deux nouveaux pneumatiques, dotés de 55 % de matériaux durables, destinés à des poids lourds thermiques, électriques et à hydrogène.