Euromaster va faire du vitrage dès 2018 !

Alors que l'enseigne a profité du dernier salon Solutrans pour présenter sa nouvelle offre TMPS, Euromaster souhaite continuer à innover et ambitionne de se lancer dans le vitrage dès l'an prochain.

Au cours d'une dernière édition fortement marquée de leur empreinte, les solutions digitales constituaient l'un des thèmes phares mis en avant par Euromaster sur Solutrans. Deux ans après avoir dévoilé sa solution Master Care (inspection et maintenance préventive des flottes PL pour assurer une continuité d'activité), l'enseigne présentait cette année à Lyon sa nouvelle offre TPMS. Une solution connectée de monitoring des pneus en temps réel.

Au plus près des clients

"L'idée consiste une nouvelle fois à être au plus près de nos clients, note Claire Albert, category manager poids lourd chez Euromaster. Avec l'offre TPMS, l'objectif est de limiter au maximum les incidents et les dépannages avec un contrôle à distance et en temps réel de la pression des pneumatiques". Un capteur installé sur les roues et deux boitiers (remorque et tracteur) permettent au conducteur d'être alerté sur l'instant de l'état de ses montes.

"Il peut alors soit se rendre dans un centre Euromaster, soit déclencher le service de dépannage Euromaster Assistance, qui garantit un retour sur la route dans les deux heures", précise Claire Albert. Un gage de sécurité, de productivité mais aussi d'économies. En attendant de mesurer les effets de TPMS, la solution Master Care permet quant à elle de réduire de 30% les dépannages !

Si les retours de la solution TPMS ne sont pas encore chiffrables, ceux de Master Care permettent à l'enseigne de revendiquer une réduction des dépannages de 30% ! Pour aller encore plus, le réseau table actuellement sur une application mobile conçue tel un e-call avec boite de dialogue et géolocalisation.

Du vitrage en guise de diversification

Au-delà du digital, Euromaster explore également d'autres pistes de développement. Pour parfaire son maillage, l'enseigne déploie actuellement des Satellite Stores en complément de ses centres traditionnels et de ses ateliers mobiles. Implantés en Bretagne (sept), ces sites sont en réalité des containers servant de base de stockage de pneumatiques et d'atelier léger capable de toucher des régions plus difficiles à atteindre.

Enfin, dans une logique de diversification d'activité, l'ex-spécialiste du pneumatique qui se définit aujourd'hui comme "un acteur référent de l'entretien" compte se lancer dans une nouvelle activité. Dès le premier trimestre 2018, de la réparation et du remplacement de vitrage sera proposé dans le réseau Euromaster. "Dans un premier temps, cette activité sera destinée à des flottes VL avant d'être dupliquée ensuite pour le secteur industriel", précise Stéphanie Decompois, directrice marketing et communication d'Euromaster France.