Améliorations continues à la Combaude
Améliorations continues à la Combaude
En apparence, les procédés utilisés pour rechaper les pneus à chaud ont peu évolué au fil du temps. Mais en réalité, les progrès sont bien réels. Ils proviennent des connaissances acquises au fil des années par des opérateurs spécialisés. Ils se traduisent par des optimisations industrielles pour accroître la productivité et accompagner la qualité des pneus Remix rechapés. Michelin a accepté d’ouvrir les portes de son usine de la Combaude à Clermont-Ferrand dans le cadre de ce dossier. Visite guidée en compagnie de Jérémie Wojcik, responsable de la planification Remix.
L’usine de la Combaude reste le vaisseau amiral de Michelin, avec une capacité de 500.000 enveloppes par an, du 215/75R17.5 au Maxi Trailer en 455/45R22.5. Le rechapage à chaud représente la plus grande partie de l’activité mais le site possède également un atelier de rechapage à froid, pour les petites séries (nouveau ou fin de produit). Les autres sites européens du Groupe sont calqués sur ce modèle, avec une offre Remix principale, mais aussi Recamic si besoin est, comme à Valladolid en Espagne, Alessandria en Italie, Homburg en Allemagne et Stock-on-Trent en Angleterre.
De la demande de collecte a[...]
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