BKT ne craint pas le froid avec son nouveau Ridemax Frost
Le manufacturier indien présente le dernier né de ses pneumatiques hors route. Le Ridemax Frost de BKT offre des performances optimales aux tracteurs évoluant sur la neige et le verglas dans des conditions météorologiques difficiles.
La dernière nouveauté de BKT s'adresse aux tracteurs utilisés pour l'entretien urbain comme dans les exploitations agricoles. ©BKT
Comptant parmi les leaders de ce marché, BKT innove encore sur le segment des pneus hors route. Avec le nouveau Ridemax Frost, le manufacturier indien s'intéresse aux tracteurs et plus particulièrement à ceux évoluant dans des conditions difficiles. Cette nouveauté assure donc aux applications de transport et d'entretien urbain ainsi qu'à celles d'opérations agricoles des performances optimales sur la neige et le verglas.
"L'hiver apporte un ensemble de défis uniques qui mettent à l'épreuve les engins et leurs conducteurs, souligne Dilip Vaidya, senior président et directeur de la technologie du groupe. Le Ridemax Frost est conçu pour surmonter ces obstacles, offrant traction, contrôle et fiabilité même dans les situations les plus extrêmes."
Les atouts de la bande de roulement
La bande de roulement du Ridemax Frost a été conçue pour offrir aux utilisateurs une traction supérieure sur les surfaces enneigées et verglacées. "Les multiples lamelles sur les blocs de la bande créent des points de contact supplémentaires avec la route, garantissant une adhérence constante et sûre, tout en réduisant considérablement le risque de dérapage" détaille BKT.
En outre, ce nouveau pneu est fabriqué à partir d'un mélange qui conserve son élasticité même à des températures extrêmement basses. Cette innovation conserve ainsi ses propriétés élastiques même en dessous du point de congélation. De quoi lui permettre de s'adapter aux irrégularités du terrain et donc de diminuer les risques de crevaisons ou de dommages.
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