Giti Tire va présenter la nouvelle génération de pneumatique GT Radial pour essieu moteur au CV Show 2015 du 14 au 16 avril à Birmingham au Royaume-Uni.
Giti Tire va présenter la nouvelle génération de pneumatique GT Radial pour essieu moteur au CV Show 2015 du 14 au 16 avril à Birmingham au Royaume-Uni.
Giti Tire va présenter la nouvelle génération de pneumatique GT Radial pour essieu moteur au CV Show 2015 du 14 au 16 avril à Birmingham au Royaume-Uni.
Le manufacturier anglais Avon va lancer au printemps prochain un tout nouveau pneu Sport Adventure : le Avon Trailrider. Il étend ainsi gamme de pneus moto destinée au touring.
Continental, présente pour la première fois le ContiRe CityService. Cette nouvelle gamme de pneus rechapés à chaud cible les sociétés de gestion de déchets, qui veulent réduire leur empreinte environnementale.
Etonnante annonce du manufacturier italien, le super spécialiste des pneus performance se lance dans l'aventure du pneu All Season pour véhicules moyens. Avec en prime une option increvable « Seal Inside ».
Mitas lance la seconde génération de son pneu moto radial pour les pilotes de motos de sport, naked et touring.
L'Open Country A/T Plus remplace l'Open Country A/T depuis le début de l'année. Le manufacturier a pris les devants. De nouvelles normes sonores applicables en novembre 2016 interdisent la production pour l'Europe des produits affichant 3 ondes sonores sur l'étiquette.
Présentée pour la première fois en France lors du salon Innov'Agri en septembre dernier, elle comportera 22 dimensions d'ici la fin du premier semestre 2015. Bridgestone, qui fait son entrée sur le marché agricole, accompagne ce lancement d'une application pour smartphone.
Best seller mondial, le très performant Open Country A/T avait été conçu à l’époque des «.vrais 4x4.». Avec la vogue des SUV plus civilisés et l’arrivée de l’étiquetage européen, il devenait urgent d’adapter ce «.mixte.» aux nouvelles normes. C’est chose faite avec le nouveau Open Country A/T plus. Avec beaucoup de talent, les ingénieurs ont divisé le bruit par deux sans pratiquement changer le look, l’arrivée des mélanges silice améliorant largement les performances sur le mouillé. Très confi ant dans la qualité de son nouveau produit, Toyo l’a fait essayer sur le circuit F1 du Hungaroring de Budapest. On connaissait ses pistes d’essai, on ignorait qu’en son centre existait une véritable jungle, avec bourbiers et pentes incroyables.: le A/T plus a surmonté tous ces obstacles avec succès. Il s’a.rme toujours comme un vrai polyvalent, devenu également très civilisé sur route.