First Stop vise le cap des 250 centres adhérents

Réunis dans la capitale lettone, les membres du réseau First Stop ont partagé un moment clé de la vie de l’enseigne. Devant les représentants de ses 215 centres adhérents, l'enseigne spécialisée dans le pneumatique et l’entretien automobile est revenue sur les résultats de l’exercice 2025 et les orientations stratégiques pour l’année à venir.

Le réseau a enregistré l’arrivée de quinze nouveaux adhérents l'an passé, confirmant une dynamique d’expansion régulière. Au-delà de l’extension de son maillage territorial, l’enseigne met en avant la solidité de son organisation et la qualité de l’accompagnement proposé aux entrepreneurs. Celui-ci repose notamment sur un suivi individualisé, complété par des réunions régionales et par des commissions dédiées aux activités véhicules légers et véhicules industriels.

L’année 2025 a également été marquée par l’introduction d’un nouveau contrat de franchise au sein du réseau. Présenté comme plus attractif, ce dispositif vise à renforcer l’intérêt de l’adhésion à l’enseigne tout en préservant l’indépendance des chefs d’entreprise. Selon First Stop, ce cadre renouvelé contribue à améliorer la rentabilité des centres et à consolider la proposition de valeur du réseau.

Kumho, nouveau partenaire de l'enseigne

La performance de l’enseigne s’appuie aussi sur une stratégie d’achats structurée. La place de marché Autoprocure, qui constitue un outil central pour les centres, a vu son utilisation progresser de 50 % en 2025. Une évolution que le réseau attribue à la simplicité de la plateforme et à son impact direct sur les marges des adhérents.

Parallèlement, de nouveaux partenaires ont été intégrés au référencement du réseau. Parmi eux figurent Exadis, spécialiste de la pièce de rechange automobile et utilitaire, ainsi que le manufacturier de pneumatiques Kumho Tire. Dans le même temps, les achats réalisés auprès des fournisseurs prioritaires ont progressé de 7 %. Pour l’enseigne, cette progression traduit un alignement croissant des centres avec la stratégie d’achats du réseau.

Autre chantier structurant : le lancement de l’activité e-commerce. Selon First Stop, la vente en ligne de pneumatiques et de prestations associées peut représenter jusqu’à 3 % de chiffre d’affaires additionnel par point de vente.

Grandir auprès des flottes grâce à Eurofleet

Pour 2026, First Stop entend poursuivre cette dynamique autour de plusieurs axes de développement. Le premier concerne la concentration des volumes d’achats auprès de fournisseurs stratégiques, en particulier de Bridgestone, la maison mère du réseau. Le système de bonus doit évoluer afin de valoriser non seulement les volumes réalisés, mais aussi leur progression, tout en élargissant le périmètre des partenaires concernés.

Le deuxième levier vise à générer davantage de trafic en centre grâce au marketing digital. L’enseigne s’appuie notamment sur son dispositif e-commerce et sur des outils de marketing automatisé et prédictif pour soutenir l’activité de ses adhérents.

Troisième priorité : le développement de l’activité B2B flottes. Par l’intermédiaire de sa filiale Eurofleet, First Stop met en avant une couverture de 900 points de service en France. Cette activité aurait enregistré une croissance proche de 10 % en 2025. Le réseau souhaite également renforcer sa présence sur le segment industriel, notamment en agriculture et en poids lourd, en concertation avec les centres concernés.

Enfin, le recrutement de nouveaux adhérents demeure un objectif central. "First Stop continue de s’engager pour accompagner avec succès la croissance des centres et leur profitabilité", indique Alejandro Ganzarain, directeur du réseau adhérents de First Stop. "Nous gardons en ligne de mire l’expansion de notre réseau et ambitionnons d’accueillir plus d’une trentaine de centres d’ici la fin de l’année, pour passer le cap des 250 adhérents orientés VL et aussi VI", conclut-il.