Bridgestone : Les tracteurs d’abord, les engins de récolte ensuite
Attention ! Une nouvelle bagarre va avoir lieu sur le marché européen des pneus agricoles. Goodyear a raccroché les gants, tandis que Bridgestone s’apprête à en découdre. C’est même une première pour le numéro un mondial des pneumatiques depuis 6 ans. Le premier pneu de la nouvelle gamme a été lancé commercialement lors d’Innov-Agri et il va changer la donne, selon Myriam Campello, Responsable Produits et Marketing Agraire, et Bruno De Filette, Coordinateur Agraire Europe de l’Ouest de Bridgestone. En effet, il met la technologie VF à la portée des tracteurs les plus vendus du marché.
Comment s’organise la distribution des pneus agraires au sein du Groupe ?
M.C. : Les ventes à la première monte sont assurées par la filiale européenne, tant pour Bridgestone que pour Firestone. Pour le marché du remplacement, nous avons des responsables en charge des produits industriels, qui gèrent à la fois les gammes poids lourd, agraire et Génie civil. Chacun d’eux couvre 5 à 6 départements pour assurer un maximum de proximité. Sur la France, nous avons également 7 spécialistes agricoles, avec un niveau d’expertise très élevé sur les produits, qui viennent en support tant auprès[...]
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