Ferrari l'emporte aux 24 Heures du Mans et envoie Michelin au paradis
Pour la troisième année consécutive, la mythique marque italienne a triomphé sur la piste sarthoise. Chaussée de pneus Michelin Pilot Sport Endurance, la Ferrari 499P n°83 permet au groupe tricolore d'égaler Dunlop avec une 34e victoire au Mans.
Vainqueur au Mans après 387 tours parcourus, la Ferrari 499P n°83 de l'écurie AF Corse était équipée de pneus Michelin Pilot Sport Endurance. ©Michelin
Ce n'est pas celle qui était attendue mais qu'importe puisqu'au final c'est encore une Ferrari qui l'emporte ! Les 14 et 15 juin derniers se déroulait dans la Sarthe la 93e édition des 24 Heures du Mans. Au terme d'une épreuve marquée par des conditions de piste changeantes et une intensité stratégique rarement égalée, c'est donc la firme de Maranello qui décroche la victoire grâce à l'écurie cliente AF Corse.
La Ferrari 499P n°83 pilotée par Robert Kubica (ancien pilote de Formule 1 qui devient le premier Polonais à inscrire son nom au palmarès de l’épreuve), Phil Hanson et Yifei Ye (quant à lui premier vainqueur chinois du Mans) s’est imposée après 387 tours parcourus. Elle devance au final la Porsche 963 n°6 du Team Penske de seulement 14 secondes, et la Ferrari 499P n°51, l'une des voitures officielles de la marque au cheval cabré.
Un triomphe ininterrompu depuis 1998
"Cette course incarne l’exigence absolue du sport automobile d’endurance. Nous avons dû repousser nos limites techniques, humaines, et stratégiques à chaque instant", a déclaré Antonello Coletta, directeur des programmes Endurance chez Ferrari.
Derrière cette démonstration mécanique et humaine se cache un autre vainqueur. Récemment, nous vous racontions l'histoire de la 34e et dernière victoire de Dunlop sur la piste mancelle. Cette année, en tant que fournisseur exclusif de pneumatiques de la catégorie Hypercar, Michelin était présent sur tous les véhicules de tête. Le groupe tricolore a ainsi décroché une 28e victoire consécutive depuis son retour officiel en 1998 et la 34e de son histoire, égalant de ce fait son confrère britanico-chinois.
4 100 pneus utilisés au Mans
Les Pilot Sport Endurance Medium de Bibendum ont été les véritables piliers de la stratégie des écuries. Leur polyvalence exceptionnelle leur a permis d’enchaîner des triples relais sans perte de performance, malgré les écarts thermiques entre les phases diurnes et nocturnes. Pour cette édition, 110 personnes du département Motorsport ont été mobilisées et un total de 4 100 pneus utilisés, dont 3 700 livrés initialement afin de réduire l’empreinte carbone du transport.
"Je tiens à remercier l’équipe de Michelin Motorsport qui s’est engagée à fond durant une semaine très intense, pour accompagner l’ensemble de nos partenaires en catégorie Hypercar et pour valoriser la présence de Michelin aux 24 Heures du Mans", souligne Pierre Alves, manager des programmes endurance du groupe.
Un engagement responsable
Mais l'engagement de Michelin va bien au-delà de ce week-end de course. Grâce à son partenariat avec la start-up suédoise Enviro, l’ensemble des pneus Hypercar utilisés pendant l’épreuve fera l’objet d’un recyclage par pyrolyse, permettant de récupérer du noir de carbone, des huiles et de l’acier pour de futures productions.
Cette conviction environnementale s'est aussi traduit par la présentation d'une gamme de pneus de démonstration intégrant désormais 71 % de matériaux renouvelables et recyclés. Une étape décisive vers l’objectif d’une production 100 % durable à horizon 2050. En attendant, d'ici 2026, le manufacturier franchira une nouvelle étape avec une gamme Hypercar intégrant 50 % de matériaux renouvelables et recyclés, reconnaissable à sa livrée velours "Race to Vision".
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