Combien de kilomètres puis-je faire avec mes pneus ?
Si la durée de vie des pneumatiques varie grandement en fonction de plusieurs paramètres, une fourchette large, comprise entre 50 et 70 000 km pour une enveloppe premium été, donne une première indication aux automobilistes. Mais la meilleure des informations reste celle recueillie en surveillant régulièrement son équipement.
La notion de kilométrage d'un pneumatique dépend de multiples facteurs. ©AdobeStock-Kirill Gorlov
Combien de kilomètres puis-je faire avec mes pneumatiques ? Une question à laquelle sont souvent confrontés les revendeurs avec une réponse… difficile à donner. Car la notion de longévité est très variable dans le monde de la gomme. Elle dépend de multiples facteurs tout autant liés à l'enveloppe en elle-même, au conducteur, à l'environnement de roulage, etc.
D'un extrême à l'autre
Grosso modo, tous les spécialistes s'accordent à dire qu'un pneumatique peut généralement parcourir entre 50 et 70 000 km pour une durée de vie comprise entre trois et cinq ans. Mais cela ne vaut qu'avec un produit premium été. Pour affiner ces fourchettes, il convient de prendre en compte le kilométrage annuel, la régularité de l'entretien des pneus, le niveau de marque et la saison choisis, le type de routes empruntées ou encore le type de conduite.
À titre d'exemple, Allopneus note qu'une enveloppe d'entrée de gamme, montée sur un véhicule réalisant 25 000 km par an, et évoluant principalement sur des chemins en terre et des nationales, pourrait être usée au bout de seulement un an. À l'inverse, une enveloppe premium parcourant 20 000 km annuellement sur autoroute aurait une durée de vie d'au moins quatre ans.
D'autres indicateurs ont plus de valeur
In fine, il paraît évident qu'il n'y a aucune réponse fiable à la question posée. La notion de longévité kilométrique donne une indication sur le potentiel supposé du pneumatique, mais ne peut avoir valeur de vérité absolue. D'autres données offrent davantage de certitudes. Plutôt que de regarder le compteur de la voiture, il s'avère plus opportun de surveiller régulièrement le niveau de dégradation de la gomme jusqu'à apercevoir le témoin d'usure.
De même, regarder si le pneu n'est ni craquelé, ni effrité et s'il ne présente pas d'hernie, a beaucoup plus de valeur que de compter le nombre de kilomètres parcourus. Enfin, il faut aussi faire attention à l'indication "DOT" (date de fabrication) figurant sur le flanc. Car si un pneu n'a pas de date de péremption (au sens réglementaire), sa durée de vie maximale conseillée est de dix ans. Le DOT s'avère ainsi une information aussi pertinente que fiable.
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