Zhou Lingkun prend la présidence de Linglong Tire
Linglong Tire change de tête. En nommant Zhou Lingkun à sa présidence le 16 mars 2026, le manufacturier chinois compte accélérer son expansion mondiale.
Ancien membre de la branche chinoise de Deloitte, Zhou Lingkun est le nouveau président de Linglong Tire. ©Linglong Tire
Un nouveau visage à la tête de Linglong Tire. Le manufacturier chinois, fort de près de 200 000 points de vente dans 175 pays, vient d'annoncer la nomination de Zhou Lingkun en tant que nouveau PDG du groupe.
Une nomination qui fait suite au retrait opérationnel de l'ancien président Wang Feng, effectif depuis le 16 mars 2026, alors que son mandat courait jusqu'en juillet 2028.
Il restera cependant fortement impliqué dans la direction du groupe puisqu'il conserve la présidence du conseil d'administration ainsi que celle de plusieurs comités clés, dont celui du développement durable.
Dans sa nouvelle fonction, Zhou Lingkun assure quant à lui la direction opérationnelle du groupe au quotidien. Avec cette nomination, Linglong entend améliorer son processus de décision et gagner en efficacité opérationnelle.
Un profil qui vient de la tech
Pour autant, Zhou Lingkun n'est pas un habitué du secteur automobile. Né en 1974 et ancien diplômé de l'université du Zhejiang, le nouveau dirigeant a d'abord travaillé dans les services de conseil et d'informatique auprès de plusieurs sociétés internationales (Arthur Andersen, IBM ou encore Hewlett-Packard).
Plus récemment, il occupait des fonctions à fortes responsabilités au sein de la branche chinoise de Deloitte, où il était notamment président du Business Group Enterprise Technology and Performance et membre du conseil d'administration.
Fort de son expérience en transformation d'entreprise, Zhou Lingkun prend les rênes d'un groupe aux ambitions mondiales affirmées. Linglong fournit déjà en équipement d'origine plus de 60 constructeurs automobiles – dont Volkswagen, Audi et BYD – avec plus de 280 millions de pneus OE montés à ce jour. Le groupe entend également compléter son réseau industriel mondial, dit '7+5'.
Déjà implanté en Thaïlande et en Serbie, le groupe vise désormais le continent américain avec une usine en construction au Brésil. Un défi de taille pour un dirigeant qui aborde le secteur du pneumatique pour la première fois.
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