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Continental et MAN développent un pneu spécial VE

Publié le 26 septembre 2018

Par Romain Baly
2 min de lecture
A l'occasion du 67e salon IAA d'Hanovre, Continental a présenté sa dernière création : le pneumatique e.MotionPro, spécialement développé pour le véhicule industriel électrique MAN CitE.   Fabriqué à Stöcken (Allemagne), dans l'usine de Continental, le pneumatique e.MotionPro a attiré l'œil des visiteurs qui se sont pressés à Hanovre, pour le 67è Salon International des […]
Une teinte bleutée accompagne le pneu e.MotionPro.

A l'occasion du 67e salon IAA d'Hanovre, Continental a présenté sa dernière création : le pneumatique e.MotionPro, spécialement développé pour le véhicule industriel électrique MAN CitE.

 

Fabriqué à Stöcken (Allemagne), dans l'usine de Continental, le pneumatique e.MotionPro a attiré l'œil des visiteurs qui se sont pressés à Hanovre, pour le 67è Salon International des Véhicules Industriels (IAA). Dessinée à la main avec des flancs et le fond des rainures de la bande de roulement colorés en bleu électrique, cette innovation s'accordait parfaitement au design ultramoderne du nouveau MAN CitE, poids lourd 100 % électrique destiné à un usage urbain.

Les ingénieurs de Continental et les équipes de MAN ont travaillé conjointement afin d'imaginer et développer le design du e.MotionPro. Pour obtenir la couleur bleue du flanc et du fond des rainures, le flanc a été manufacturé à la main et la couleur bleue a été appliquée durant la phase de cuisson. Continental est l’un des rares manufacturiers de pneumatiques à pouvoir produire des pneumatiques manuellement, en petites quantités.

Une exigence accrue

"Les véhicules électriques peuvent temporairement être équipés de pneumatiques standards. Néanmoins, les nouvelles motorisations et les nouveaux concepts de véhicules qui y sont parfois associés feront évoluer les exigences envers les pneumatiques pour véhicules industriels. Nous mettons actuellement en place des partenariats afin de continuer à développer notre expérience dans la conception de pneumatiques pour poids lourds, autobus et autocars électriques", explique Klaus Kreipe, responsable première monte Poids Lourd chez Continental.

"Nous sommes convaincus chez MAN du développement de l’électromobilité en particulier pour tout ce qui se rapporte au transport de marchandises et de passagers, indique de son côté Jean-Yves Kerbrat, président de MAN Truck & Bus France. Dans cette perspective, nous sommes le premier constructeur à disposer d’une gamme complète de véhicules électriques de3,5 tonnes à 26 tonnes dans le transport de marchandises avec le MAN citE, et le transport de passagers avec le nouveau bus électrique".

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