continental

Le manufacturier allemand va enrichir son portefeuille de pneumatiques ultrahaute performance (UHP) avec plus de 650 nouvelles dimensions d’ici fin 2027. Cette extension mondiale concernera la première monte comme le marché du remplacement.

Avec le Conti Eco HT 5, Continental complète sa gamme de pneumatiques poids lourds de 5e génération. Le manufacturier veut notamment convaincre les transporteurs de ne plus négliger les pneus de remorque, qui pèsent notamment sur la consommation du véhicule.

Deux ans après avoir rejoint le réseau lyonnais au poste de directeur d'enseigne, Franck Mathieu tourne la page Point S tout autant que celle du pneumatique. Après trois décennies dans cet univers, il a choisi de relever un nouveau défi professionnel. Lionel Haberlé, directeur marketing et communication, assurera l'intérim.

Au deuxième trimestre 2026, Continental a généré 4,4 milliards d'euros de chiffre d'affaires. Sa division pneumatiques en représente 3,3 milliards, tandis que sa marge d'Ebit ajusté a nettement progressé, passant de 12,1 à 15,3 % en un an.

Porté sur ce marché par des résultats très encourageants, Continental France renforce son dispositif digital destiné aux deux-roues. Depuis le mois de juin 2026, son site internet s'appuie sur une fonctionnalité "Click2Buy" permettant à ses clients cyclistes de commander leurs enveloppes en ligne et d'être orientés vers un professionnel référencé. Une initiative qui sera étendue aux motards d'ici l'automne.

Sponsor majeur de la Grande Boucle depuis huit ans, Continental a pris l'habitude de parcourir les routes de l'Hexagone chaque été. Et depuis 2021, le groupe allemand peut compter sur le soutien de Ford qui met à sa disposition une flotte 100 % électrique dans laquelle figuraient cette année deux exemplaires de la nouvelle Capri.

Le groupe allemand poursuit son recentrage sur le pneumatique en finalisant la cession de sa division ContiTech au fonds d'investissement américain Lone Star. Une opération qui va rapporter quatre milliards d'euros à Continental.

Objectif affiché par l’ensemble des manufacturiers, le pneumatique 100 % durable n’est plus une simple idée de laboratoire. Les premières briques ont déjà été posées. Mais entre annonces, produits intégrant de plus en plus de matériaux recyclés et renouvelables et défis industriels encore nombreux, la transition reste progressive.

Après avoir tenté pendant plus de dix ans d'installer son réseau dans l'Hexagone, BestDrive France a cédé le 1er juin 2026 ses 130 sites intégrés à Xellent Service. À l'aube de ce nouveau chapitre, l'enseigne du groupe Continental ambitionne d'animer cet ensemble riche de 210 implantations dans ce nouveau rôle de franchiseur.

Le spécialiste des solutions digitales organisait à Paris, le 30 juin 2026, la première édition de son Tyre & Fleet Day. Un événement ayant rassemblé une cinquantaine de personnes parmi lesquelles des représentants de manufacturiers et des professionnels de la gestion de flotte qui ont pu confronter leurs problématiques et leurs analyses.

Continental et le Groupe Renault ont développé un pneumatique à très faible résistance au roulement pour les véhicules électriques. Selon le manufacturier, il permettrait de gagner jusqu’à 30 km d’autonomie sur une charge.

Réunis le 18 juin 2026 à la Monnaie de Paris, les dirigeants du Tour de France et du groupe Continental ont réaffirmé la solidité de leur partenariat. Déjà associé à l'épreuve depuis 2018 et au prix du vainqueur d'étape depuis 2019, le manufacturier allemand entend poursuivre son engagement historique autour de la sécurité, de l'innovation et du développement du cyclisme.

Depuis le 1er juin 2026, les 130 centres appartenant à BestDrive France ont officiellement rejoint ASC Investment. Pour chapeauter cet ensemble désormais franchisé à l'enseigne du groupe Continental, le fonds d'investissement allemand a créé la structure Xellent Service et placé à sa tête Stéphane Drouillard. Transfuge d'Emil Frey France, ce dernier nous dévoile les premières lignes de sa feuille de route.

Du 9 au 11 juin 2026, Continental Tires est présent au salon The Tire Cologne en Allemagne, avec plusieurs produits mis en avant sur les marchés du tourisme, du poids lourd et des applications spéciales. Cette édition est aussi l'occasion pour le manufacturier d'exposer sous le même toit que General Tire, autre marque du groupe.

Le réseau intégré de Continental change officiellement de main. Le manufacturier allemand a finalisé la vente de BestDrive France à ASC Investment, tout en conservant son enseigne au cœur d’un modèle désormais orienté vers la franchise.

Comptant parmi les leaders en automobile, Continental ne possède ni le même rayonnement ni la même aura en pneus pour génie civil. Un marché où la firme d’Hanovre pèse une petite part des ventes hexagonales, ce qui ne l’empêche pas d’afficher de fortes ambitions.

À l’occasion des Tire Technology Awards for Innovation and Excellence, Continental a été désigné pour la cinquième fois manufacturier de l’année. Le groupe allemand a également décroché le prix de la performance environnementale en catégorie fabrication.

Le constructeur allemand Audi fait confiance à son compatriote Continental pour équiper en première monte son nouveau modèle. La berline sera proposée avec deux gammes été, les SportContact 7 et EcoContact 6 Q, ainsi que le WinterContact TS 870 P pour les conditions hivernales.

Annoncée en décembre 2025, la cession des centres BestDrive détenus en propre par Continental au fonds ASC Investment n’est toujours pas finalisée. Dans le réseau, le manque de communication entretient les interrogations, même si certains responsables de centres se veulent rassurés.

BestDrive lance le Summer 2, son premier pneu été dédié aux véhicules électriques et hybrides. Un produit pensé pour répondre aux contraintes spécifiques de ces motorisations.

Depuis plus de dix ans, Continental travaille main dans la main avec la célèbre marque Adidas pour concevoir des semelles de chaussures de course à pied offrant des performances similaires à des pneumatiques. Un terrain de jeu aussi vaste que complexe pour le manufacturier qui réussit à y faire la différence.

Alors que les marchés européen et français des pneumatiques deux-roues ont enregistré de la croissance en 2025, suivant une dynamique observée depuis plusieurs années, Continental s'inscrit pleinement dans cette tendance. Grâce à son expertise et son portefeuille, le manufacturier assoit progressivement sa place.

Continental entame une nouvelle phase de son histoire. Depuis le 1er janvier 2026, Christian Koetz est le nouveau PDG du groupe. Il succède à Nikolai Setzer, après plus de seize ans passés à la direction.

À l'occasion des fêtes de fin d'année, Le Journal du Pneumatique vous propose de revenir sur les temps forts de 2025. Retrouvez quelques-uns de nos reportages réalisés ces derniers mois.

À l'occasion des fêtes de fin d'année, Le Journal du Pneumatique vous propose de revenir sur les temps forts de 2025. Retrouvez les principales interviews publiées dans nos colonnes au cours des derniers mois.

À l'occasion des fêtes de fin d'année, Le Journal du Pneumatique vous propose de revenir sur les temps forts de 2025. Retrouvez le top 10 des nouveaux produits qui ont marqué cette période.

À l'occasion des fêtes de fin d'année, Le Journal du Pneumatique vous propose de revenir sur les temps forts de 2025. Retrouvez les principaux articles qui ont animé la rubrique nominations.

À l'occasion des fêtes de fin d'année, Le Journal du Pneumatique vous propose de revenir sur les temps forts de 2025. Retrouvez les dix articles ayant été les plus consultés sur notre site internet.

Onze ans après avoir contribué à bâtir BestDrive France en vendant à Continental 150 de ses centres, le dirigeant du groupe Massa est un observateur attentif de la cession des 130 sites intégrés de l'enseigne. Pour Sylvain Massa, cette opération peut être une opportunité de revitaliser le réseau et de le rendre plus agile.

Le rachat des 130 centres intégrés de BestDrive France par un fonds d'investissement germano-luxembourgeois apporte plus de questions que de réponses sur le futur du réseau. Actuels ou anciens membres de l'entreprise, tous s'inquiètent du devenir d'une enseigne confrontée à des pertes chroniques et une stratégie vraisemblablement inadaptée.

Coup de tonnerre dans la distribution tricolore : dix ans après avoir bouleversé le marché en lançant dans l'Hexagone son réseau, le groupe Continental est entré en négociations exclusives avec ASC Investment pour céder ses 130 centres BestDrive détenus en propre. L'opération concerne également des équipes administratives et deux usines de rechapage.

Le véhicule électrique ne bouleverse pas seulement la motorisation : il rebat les cartes de toute une filière, des manufacturiers aux réseaux d’entretien. En 2024, les voitures électriques ont représenté 13,6 % des immatriculations neuves en Europe selon l’ACEA, et près de 1,3 million circulent déjà en France. Un parc encore modeste par rapport aux 40 millions de véhicules roulants, mais dont la croissance est fulgurante.

Entre réorganisation interne et arbitrages économiques, le groupe allemand devait compter parmi les grands absents de cette 18e édition de la biennale du transport. Mais Continental a finalement fait une apparition en s'installant sur le stand de Delta Trailers, avec un simple corner. De quoi rester malgré tout au contact du marché.

Le manufacturier allemand dévoile un nouveau pneumatique pour autobus urbains, le Conti Urban HA 5 NXT, intégrant jusqu'à 60 % de matériaux renouvelables et recyclés. Une étape importante dans la stratégie de durabilité du groupe.

C'est à un double lancement auquel s'est prêtée la division deux-roues de Continental qui a dévoilé le tout-terrain TKC80 2 et le supersport ContiSportAttack 5. Si ces deux innovations s'avèrent importantes pour le manufacturier, la première revêt de facto un enjeu stratégique pour la filiale tricolore qui revendique une part de marché de 46 % sur ce segment.

Experte connue et reconnue du monde du pneumatique, Véronique Giraud a retrouvé la France à l’été 2024, en tant que directrice générale de Continental, après une riche expérience en Chine. Fidèle au groupe allemand depuis plus de 25 ans, la dirigeante revient pour Le Journal du Pneumatique sur les multiples défis auxquels fait face le fabricant d’Hanovre.

Alors que les débats visant à réduire voire à interdire l’utilisation de la molécule 6PPD, ou plus précisément son produit d'oxydation la 6PPD-quinone, dans les produits en caoutchouc vont bon train, les manufacturiers rappellent qu’aucun substitut n’a pour l’heure été mis au point. Sans elle, plus aucun pneu ne pourrait être fabriqué.

Nouvelle filiale du groupe Continental, Aumovio France a vécu son tout premier BrandDay le 2 septembre 2025. Les 1 700 salariés français étaient présents sur ses sites de Toulouse (31) et de Rambouillet (78) pour la première journée de cette aventure inédite.

Directrice marketing et communication de l'enseigne BestDrive, Perrine Carrër-Delabarre évolue au sein du groupe allemand et occupe désormais cette même fonction pour le compte de Continental Tires France.

Engagé dans une profonde refonte de son portefeuille d'activités, le groupe allemand a cédé à Regent, une holding américaine, son unité spécialisée dans les conduits flexibles pour automobiles. L'objectif affiché par Continental est de se reconcentrer à terme sur les pneumatiques.