Directrice générale de Continental France depuis le 1er août 2024, Véronique Giraud assurera en parallèle la présidence de l'éco-organisme référent du monde du pneumatique. Oliver Schneider, son prédécesseur dans les rangs du manufacturier allemand, assumait dernièrement cette responsabilité pour Aliapur. 
L'enseigne du groupe Continental enregistre l'arrivée d'Anne Bonna au poste de directrice administrative et financière. Évoluant depuis onze ans dans l'univers de la peinture, cette dernière succède à ce poste à Isabell Bork. 
Eurotyre poursuit la transition numérique de ses adhérents, mais aussi de ses clients. Le réseau mise dorénavant sur l'intelligence artificielle pour sa nouvelle application Tyremotion Technology, et met en place le paiement fractionné. 
Partie de Florence (Italie) le 29 juin dernier, la 111e édition du Tour de France peut une nouvelle fois compter sur le soutien du groupe Continental. Pour la septième année consécutive, le manufacturier allemand est l'un des partenaires majeurs de l'évènement. Il est aussi l'un des principaux fournisseurs de pneus du peloton en équipant 8 des 22 équipes présentes. 
Après avoir mené début 2024 des inspections au sein de plusieurs fabricants de pneumatiques, la Commission européenne poursuit ses investigations quant à une éventuelle entente sur les prix dans le secteur. Une société de conseil est notamment pointée du doigt. 
L'enseigne du groupe Continental adopte sa première signature de marque portant ses valeurs et ses ambitions. En la matière, l'intégration de nouveaux sites et la mise en place d'un centre de formation doivent aider BestDrive à conforter sa place sur le marché français. 
Aux manettes de la filiale chinoise du groupe depuis deux ans, Véronique Giraud est de retour dans l'Hexagone. Elle vient d'être nommée directrice générale de Continental Tires France, à compter du 15 juin 2024, en remplacement d'Oliver Schneider. 
Le manufacturier dévoile le Conti Eco Gen 5, dédié aux poids lourds. Ce nouveau pneumatique de Continental affiche une résistance au roulement réduite de 12 % et une longévité accrue de 10 % par rapport à son prédécesseur, promettant des économies considérables aux transporteurs. 
