Michelin déploie une nouvelle gamme de pneus pour VTT
Le manufacturier clermontois commercialise la gamme VTT Wild Enduro Racing Line, conçue pour des cyclistes désirant les meilleures performances et souhaitant bénéficier des mêmes pneus que ceux utilisés par les professionnels.
Nouvelle gamme VTT Wild Enduro Racing Line de Michelin.
Se prendre pour un pro sans forcément en être un. Voilà en quelque sorte l'idée portée par la nouvelle gamme VTT Wild Enduro Racing Line de Michelin. Avec cette innovation, le fabricant tricolore a conçu des enveloppes pour les pratiquants de tout-terrain souhaitant obtenir les meilleurs performances possibles et utiliser les mêmes pneus que des grands noms de la discipline tels que Sam Hill (champion du monde élite d'enduro), Adrien Dailly et Martin Maes.
Le plein de technologies
L’objectif principal de la nouvelle gamme est d’offrir les meilleurs niveaux d’adhérence dans des conditions difficiles et de résister aux dommages, pour exploiter le potentiel maximum du vélo, notamment en enduro. Cela a été rendu possible grâce à l’utilisation du composé de caoutchouc de bande de roulement MAGI-X DH et de la carcasse DH SHIELD qui dispose des technologies Double Defense 4X-Ply, du Low Pressure Reinforcement et de la High Density Puncture Protection.
La technologie Magi-X DH est un composé de caoutchouc collant et durable qui permet d’offrir des niveaux d’adhérence élevés dans des conditions humides et sèches sur une grande variété de surfaces de piste. Le composé assure en outre une adhérence constante sur une large plage de températures allant de 5° à 40° Celsius (41° à 104° Fahrenheit). Celle du Double Defense 4X-Ply est matérialisée par quatre couches utilisées dans les parois latérales afin d’accroître la résistance aux coupures des flancs et la stabilité latérale du corps des pneus pendant les virages à grande vitesse.
Un emballage travaillé
Le Low Pressure Reinforcement correspond à un renforcement dans le talon (partie inférieure du flanc) qui présente deux avantages en réduisant l’incidence de crevaisons par choc de pincement lorsque les pressions sont faibles, et en augmentant la stabilité de la carcasse pour maintenir la précision de pilotage. Enfin, la technologie High Density Puncture Protection fait référence à une courroie haute densité placée sous la bande de roulement afin de réduire les risques de perforations et de coupures causées par des impacts ou des objets tranchants.
Ces nouveaux pneus sont disponibles dans les magasins à partir d’avril 2021 (en dimension 29x2,40) et peuvent être clairement identifiés par leur emballage aux graphismes Racing Line.
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