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Pour les poids lourds «grand volume» à semi-remorques surbaissées

Publié le 11 mai 2015

Par Jérôme Fondraz
< 1 min de lecture

Après le Conti EcoPlus HD3 en 315/45R22.5, Continental lance le Conti EcoPlus HS3 en 355/50R22.5.

A gauche, le Conti EcoPlus HD3 et à droite, le Conti EcoPlus HS3.

Grâce à leur faible diamètre, ces deux pneus permettent d'abaisser la hauteur du dernier essieu du véhicule tracté. Les gestionnaires de flottes peuvent ainsi optimiser la hauteur de charge interne maximale de trois mètres de leurs semi-remorques, sans pour autant excéder les 4 mètres maxi autorisée par la loi.


Comme pour tous ses pneus PL de 3ème génération, les nouveaux Conti EcoPlus HD3 et Conti EcoPlus HS3 bénéficient d'une technologie de ceinture à «0°» et d'un câblé de carcasse spécial qui renforcent leur capacité de charge.

Ainsi, avec un diamètre de 934 mm, le pneu pour essieu directeur Conti EcoPlus HS3 355/50R22.5 supporte une charge maximale à l'essieu de 8 tonnes. Le pneu pour pont moteur Conti EcoPlus HD3 315/45R22.5”, avec un diamètre de tout juste 852 mm, supporte une charge maximale à l'essieu de 11,6 tonnes en monte jumelée.

Ces deux pneus de la famille Conti EcoPlus sont conçus tout spécialement pour les transports longue distance, sur routes régionales, 2x2 voies et autoroutes.

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