Quatrac Pro 2 : Vredestein parie sur un flanc au design distinctif

Vredestein annonce l'arrivée du Quatrac Pro 2 sur le segment des toutes saisons ultrahautes performances. Le modèle sera lancé l'été 2026 dans toute l'Europe. Cette nouvelle référence vient renforcer l'offre du manufacturier dans une catégorie stratégique du marché européen.

La marque du groupe Apollo Tyres élargit ainsi son offre sur le segment des toutes saisons ultra-hautes performances. Présente sur ce créneau depuis le début des années 1990, Vredestein revendique aujourd’hui l’une des gammes les plus larges de la catégorie.

Développé, conçu et fabriqué en Europe par Apollo Tyres Ltd, le pneu adopte une nouvelle structure, des matériaux annoncés comme innovants et une bande de roulement directionnelle avancée. Le manufacturier indique une amélioration de l'adhérence et de la stabilité sur sol mouillé, sec et enneigé.

Le Quatrac Pro 2 vise les voitures de sport et les supercars, mais aussi les berlines, hatchbacks et SUV hautes performances. Il sera disponible dans différentes dimensions courantes. Le modèle est également annoncé comme entièrement compatible avec les véhicules hybrides et électriques modernes, avec un faible niveau sonore, une faible résistance au roulement et une structure adaptée à un poids plus élevé.

Un flanc développé avec Italdesign

Au-delà des évolutions techniques, Vredestein met en avant le traitement du flanc développé avec Italdesign, partenaire du groupe depuis plus de 25 ans. Le thème retenu, "Passage", fait référence au cycle des saisons et au mouvement. Des éléments graphiques évoquant les feuilles, la neige et la pluie seront ainsi gravés sur le flanc.

"Le thème du "Passage" suggère un chemin continu, où chaque saison est une étape distincte mais interconnectée, permettant une interprétation personnelle du moment présent. De cette manière "Passage" invite à réfléchir sur la nature éphémère de la vie et sur la façon dont nous naviguons à travers le temps", souligne Enrico Lago, chef d'équipe en conception industrielle chez Italdesign.

Cette collaboration entre Apollo Tyres et Italdesign a notamment donné lieu au Vredestein Sportrac en 1999 et à l'Ultrac Pro en 2024. Selon une étude menée par Apollo Tyres, 43 % des personnes interrogées estiment que "les pneus ont l'air ennuyeux" et qu'elles aimeraient acheter un pneu dont le flanc est plus original que celui des pneus normaux.