Fidèle à Pirelli depuis plus de 30 ans et directeur du département Motorsport depuis dix ans, Mario Isola quittera le groupe transalpin d'ici au 1er juillet prochain. Il sera remplacé dans ses fonctions par Dario Marrafuschi qui a œuvré dans le passé au développement des pneus de Formule 1.

Engagé de longue date sur les problématiques de développement durable, le manufacturier italien s'est fixé des objectifs ambitieux tant pour son organisation globale que pour ses propres produits. D'ici la fin 2026, l'ensemble de la production européenne de Pirelli utilisera notamment du caoutchouc naturel certifié FSC.

Un nouveau chapitre s’ouvre pour Feu Vert. L'enseigne qui compte pas moins de 466 centres et réalise un chiffre d'affaires sous enseigne de 935 millions d'euros a été rachetée par le groupe Bassac.

Grandir en étant accompagné, s’appuyer sur un réseau structuré tout en restant indépendant : la franchise continue de séduire des profils variés, du salarié en reconversion au commerçant aguerri. Dans ce contexte, Franchise Expo Paris s’impose comme un rendez-vous quasi incontournable. Pour sa 44e édition, le salon confirme son rôle clé pour celles et ceux voulant se lancer dans la franchise.

Sans lui, la fin serait bâclée. Depuis plus de vingt ans, Aliapur orchestre la collecte et la valorisation des pneumatiques usagés en France. Un travail de l’ombre, massif et stratégique, qui fait aujourd’hui du secteur un modèle observé bien au-delà de l’Hexagone.

Après plusieurs années de forte inflation, le marché français du pneumatique est entré en 2025 dans une phase de stabilisation. Si les prix moyens demeurent élevés, la dynamique haussière s’essouffle. Le boom de certains segments, tels que le budget ou le toutes saisons, établit de nouveaux standards.

Parmi les principaux enseignements des résultats enregistrés l'an passé par le marché du pneu figure notamment l'évolution des forces en présence dans la distribution. Si les centres autos se sont maintenus à un bon niveau, les pneumaticiens ont souffert, tandis que les pure players ont vu leurs ventes chuter de plus de 10 %.

Après avoir passé plus de vingt-sept ans dans le groupe Apollo Tyres, Henrik de Koning ouvre un nouveau chapitre de sa carrière. Le Néerlandais a été nommé directeur de l'activité OEM ainsi que des grands comptes au sein de BKT Europe.

En recul de 4,4 % en 2025, les ventes de pneus TC4 de remplacement se sont établies à cette occasion à 30,579 millions d'unités. En dépit des évolutions observées, l'analyse des dix dernières années montre que le marché français s'est établi sur de nouveaux standards avec une poussée confirmée des produits budget et toutes saisons.

Au cours des cinq dernières années, les ventes de pneumatiques toutes saisons ont presque triplé. À terme, ce profil plébiscité pour ses performances hybrides devrait peser la moitié du marché. Face à l’explosion de la demande, les manufacturiers et les réseaux spécialisés ajustent leur stratégie industrielle, marketing et commerciale.

La première enseigne indépendante du marché démarre l'année 2026 pied au plancher. Point S a récemment conclu l'ouverture de deux nouveaux centres au Mesnil-le-Roi (78) et à Royan (17) tout en enregistrant l'arrivée d'un nouveau propriétaire à Hennebont (56).

Depuis plus de dix ans, Continental travaille main dans la main avec la célèbre marque Adidas pour concevoir des semelles de chaussures de course à pied offrant des performances similaires à des pneumatiques. Un terrain de jeu aussi vaste que complexe pour le manufacturier qui réussit à y faire la différence.

En un peu plus de vingt ans, le manufacturier chinois s’est imposé comme l’un des acteurs majeurs du pneumatique mondial. Encore discret en Europe, le groupe figure aujourd’hui dans le top 10 des fabricants de pneus. Pour comprendre comment Sailun produit, teste et développe ses enveloppes, direction Qingdao, en Chine, là où bat son cœur industriel.