La relance économique a permis de dynamiser les ventes de pneumatiques à l'échelle du continent lors du troisième trimestre. Sur l'ensemble de l'année, l'ETRMA fait toutefois état d'un bilan toujours largement négatif, quel que soit le segment.
Après l'annulation de l'édition 2021, le grand rassemblement tricolore de l'après-vente se tiendra finalement du 18 au 22 octobre 2022 ont annoncé la FFC, la Fiev et Comexposium.
Déjà reporté à deux reprises suite au contexte sanitaire, le grand rendez-vous tricolore de la franchise, qui devait se tenir du 4 au 7 octobre, a été annulé après l’annonce des nouvelles mesures de restrictions.
En souffrance depuis le début de la crise sanitaire, les ventes de pneumatiques sont reparties à la hausse en juin dernier avec des progressions à deux chiffres pour toutes les catégories de produits. Sur l'ensemble du premier semestre, la tendance du marché s'avère toutefois négative.
Reporté en 2022 en raison d'un contexte sanitaire jugé trop incertain, Equip Auto entend profiter de ce contretemps pour écrire un nouveau chapitre. La Fiev et la FFC souhaitent revoir le positionnement du grand rendez-vous français de l'après-vente.
L'ETRMA a présenté son pire bilan depuis que l'organisation publie son baromètre trimestriel. En pleine crise sanitaire, le marché européen du pneumatique a dégringolé de 22 % en TC4 et de 14 % en PL.
Huit ans après son entrée en vigueur sur le sol européen, l’étiquette de performances des pneumatiques connaîtra une mise à jour en 2021. Bruxelles vient d'approuver le projet qui prévoit notamment l'intégration de nouvelles informations sur le kilométrage, l'abrasion ou encore l'adhérence.
Dans un contexte de confinement, le marché tricolore a logiquement dégringolé le mois dernier. Le segment tourisme recule de 82 %, celui des utilitaires de près de 68 % tandis que les ventes en poids lourds ont été divisées par deux.
Le Premier ministre a présenté devant l'Assemblée nationale les grandes lignes du plan de déconfinement qui entrera en vigueur le 11 mai 2020. Progressivité et régionalité guideront celui-ci.
Sous l'effet de la crise sanitaire et du confinement, les ventes de pneumatiques ont lourdement chuté en mars dans l'Hexagone. Le SPP évalue à 70 millions d'euros le manque à gagner pour les canaux des pneumaticiens, centres autos et réparateurs rapides.