ZFE : une menace pour les réseaux ?
Si le sujet des zones à faibles émissions (ZFE) rime généralement avec fracture sociale dans le débat public, l’impact sur les commerçants des centres-villes est beaucoup moins débattu. Alors que certains réseaux de centres autos et pneumaticiens s’inquiètent de la mesure, d’autres y voient des opportunités.
Preuve de l'importance du sujet pour le monde de l'après-vente automobile, 40 % du réseau de Midas, par exemple, pourrait être affecté par les ZFE. ©AdobeStock_S. Leitenberger
"La ZFE est nécessaire, d’autant plus que ce sont les milieux populaires qui souffrent le plus de la pollution. Mais il faut les aider à prendre ce virage." Cette déclaration de Patrice Leclerc, maire communiste de Gennevilliers (92), dans les colonnes du Journal de l’Automobile de mars 2023, s’ajoute aux multiples remous découlant de la mise en place de la mesure.
Le sujet cristallise les tensions de nombreux automobilistes et nourrit le débat public, mais la question des zones à faibles émissions (ZFE) est rarement rattachée aux enjeux économiques. Or, dans les centres-villes, de nombreux[...]
Cet article est réservé aux abonnés.
Pour accéder à la totalité de l'article abonnez-vous.
Déjà abonné ? Connectez-vous