Les pneus, sources d'énergie électrique
Le dispositif repose sur l'effet triboélectrique (charge électrique qui résulte du contact ou frottement de deux objets différents) pour exploiter l'énergie du potentiel électrique échangée entre la chaussée et les roues d'un véhicule.
« Le frottement entre le pneu et le sol consomme environ 10 % de carburant d'un véhicule », explique Wang Xudong, professeur agrégé de science des matériaux et de l'ingénierie. « Cette énergie est gaspillée. Donc, si nous pouvons convertir cette énergie, il pourrait nous donner une très bonne amélioration de l'efficacité énergétique », a-t-il conclu.
L'universitaire a mis au point un nanogénérateur relié à une éléctrode intégrée dans la gomme. Quand cette partie du pneu rentre en contact avec la route, la friction entre les 2 surfaces produit une charge électrique, exploitée par le nanogénérateur.