Pirelli dévoile un pneu UHP composé à plus de 70 % de matériaux durables

Pirelli signe une avancée majeure dans l’écoconception des pneumatiques avec le lancement du premier modèle de série composé à plus de 70 % de matériaux biosourcés et recyclés. Développé spécifiquement pour Jaguar Land Rover (JLR), ce P Zero nouvelle génération équipe certaines versions 22 pouces du Range Rover, associant performances haut de gamme et durabilité environnementale.

Au cœur de ce pneumatique : du caoutchouc naturel certifié FSC (Forest Stewardship Council™), garantissant une gestion responsable des plantations jusqu’à la transformation industrielle. Pirelli entend généraliser cette certification sur 100 % du caoutchouc naturel utilisé dans ses usines européennes d’ici 2026. Le pneu arbore également le logo spécifique identifiant les produits contenant plus de 50 % de matériaux durables, un taux vérifié par Bureau Veritas.

Une architecture matériau innovante

Pour atteindre ce seuil ambitieux de durabilité, Pirelli a intégré une palette de composants alternatifs dans le développement du pneu, tout en conservant les critères d’exigence d’un pneumatique UHP. Parmi les matériaux innovants figurent de l'acier recyclé, issu partiellement de ferraille aux propriétés équivalentes à de l’acier vierge, de la silice issue de balle de riz, permettant une excellente adhérence sur sol mouillé, ainsi que du noir de carbone circulaire, dérivé de la pyrolyse de pneus en fin de vie.

Les équipes de Pirelli ont également eu recours à des polymères biocirculaires, obtenus à partir d’huiles de cuisson ou de pyrolyse en remplacement des polymères fossiles, ou encore à de la bio-résine végétale, assurant un bon équilibre entre grip à sec et à l’état humide. Cette combinaison de matériaux s’inscrit dans une logique de circularité, sans concession sur les performances, notamment en matière de tenue de route, de sécurité et de confort acoustique.

Un laboratoire roulant pour la durabilité

La gamme P Zero, vitrine technologique de Pirelli, accueille traditionnellement les innovations les plus avancées du groupe. Ce nouveau modèle s’inscrit dans cette logique, servant de plateforme d’expérimentation grandeur nature pour les matériaux à faible impact environnemental, dont la proportion est appelée à croître au fil des prochaines générations.

Déjà pionnier en 2021 avec un premier pneu contenant du caoutchouc FSC, Pirelli franchit ici un nouveau seuil. La collaboration avec JLR, engagée dans une stratégie ambitieuse de durabilité sur ses véhicules de luxe, marque une étape clé dans l’évolution des approvisionnements. En 2024, JLR devient d’ailleurs le premier constructeur à équiper ses véhicules de pneus Pirelli composés à 100 % de caoutchouc naturel certifié FSC.