Beaux progrès en perspective pour les pneumatiques
Yokohama et l’agence japonaise de l’exploration aérospatiale Jaxa ont réussi à modéliser les turbulences de l’air et les ondes acoustiques qui sont générées en roulant.
Le manufacturier a déclaré que ses chercheurs et ceux de l’équipe du Professor Kozo FUJII de l’Institute of Space and Astronautical Science (ISAS), de la Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA), sont parvenus à reproduire à échelle les flux d’air et les ondes acoustiques qui découlent d’un pneu en roulant. Au-delà de l’exploit graphique, ce procédé de simulation permettra de réaliser des avancées technologiques en matière d’aérodynamisme et d’acoustique. Les ingénieurs ont déjà constaté que les turbulences de l’air autour du pneu ne sont pas seulement responsables des émissions de bruit extérieures. Ils pointent une pression accrue de flux d’air complexes qui se créent à l’avant du pneu. Evidemment, des ordinateurs super puissants sont nécessaires pour effectuer les calculs et les enregistrer. Ce qui explique le partenariat de Yokohama avec l’industrie aérospatiale japonaise. Le manufacturier a également signé un accord de principe avec Kumho Tire, qui prévoit de mettre en commun des moyens de R&D, voire même d’échanger des actions.
Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour bénéficier de toutes les fonctionnalités.
