Euro 7 va intégrer l'usure des pneus
Discutée depuis plusieurs mois, la nouvelle norme Euro 7 a été approuvée par les colégislateurs du Parlement européen le 18 décembre 2023. Celle-ci fixe pour la première fois des limites aux émissions de particules engendrées par l'usure des freins et des pneus.
L'usure des freins et des pneumatiques sera pour la première fois prise en compte par la future norme Euro 7. ©AdobeStock-DedMityay
Après plusieurs mois de débats, la future norme Euro 7 continue d'avancer. Lundi 18 décembre 2023, elle a été approuvée par les colégislateurs de Bruxelles. Première conclusion, le Parlement européen et les 27 États membres ont écarté tout durcissement des normes de pollution sur les gaz d'échappement des voitures particulières dans l'UE, afin d'épargner des coûts supplémentaires à l'industrie automobile confrontée aux investissements dans les véhicules électriques.
En revanche, la nouvelle norme Euro 7 abaissera les seuils d'émission pour les poids lourds. Elle introduira aussi pour la première fois en Europe des li[...]
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