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Marché

Pneus usagés : fini le flou, place à l'affichage clair

Publié le 16 décembre 2025

Par Charlotte Morvan
2 min de lecture
Les professionnels du pneumatique doivent désormais afficher de façon visible et lisible les règles de reprise des pneus usagés. Une obligation qui place la transparence au cœur de la relation avec le client.
L'information sur la reprise des pneus doit être visible, lisible et accessible à tous les clients. ©Syndicat du Pneu

Dans les ateliers et les magasins, l'information ne se murmure plus. Elle s'affiche. Les professionnels doivent présenter clairement les conditions de reprise des pneus usagés. Le client doit savoir, avant d'acheter, ce qu'il peut déposer et dans quelles conditions.

Cette règle s'impose à tous les acteurs concernés : garagistes, centres auto, distributeurs de pneus, professionnels du deux-roues. Dès qu'un pneu est vendu, la reprise doit être expliquée. L'affichage n'est plus une option.

Pour aider les points de vente, une affichette a été créée par les trois éco-organismes de la filière : Aliapur, FRP et Tyval. En l'affichant dans leur point de vente, les distributeurs respectent la réglementation et évitent les rappels à l'ordre des autorités.

Cette affichette est téléchargeable sur : lnkd.in/exP96U2A

Huit pneus repris sans obligation d'achat

Jusqu'à huit pneus peuvent être repris gratuitement par an et par particulier sans obligation d'achat. C'est la règle du "8 pour 0". Elle permet de déposer ses pneus usagés sans passer par la caisse.

Elle complète la règle du "1 pour 1". Cela signifie que pour chaque pneu acheté, un pneu usagé doit être repris gratuitement par le professionnel. Un client qui achète deux pneus peut donc en faire reprendre deux anciens sans frais.

Les distributeurs dont la surface dépasse 250 m² doivent obligatoirement reprendre les pneus sans frais. Les plus petits points de vente peuvent aussi le faire, sans y être obligés pour le moment. Selon le Syndicat du Pneu, cette distinction est appelée à disparaître.

Chaque année, 556 000 tonnes de pneumatiques arrivent sur le marché français. Cela représente 53 millions de pneus. Ces déchets ne sont pas classés dangereux, mais ils contiennent des substances toxiques. Leur accumulation représente un risque réel pour l'environnement et la santé.

Derrière cette nouvelle obligation d'affichage, l'objectif est clair : mettre fin aux systèmes "fantômes" qui alimentent les filières illégales. Rendre la collecte plus simple pour les automobilistes et mieux gérer les pneus abandonnés dans la nature.

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