Dans un contexte inflationniste, les ventes de pneus rechapés subissent de sérieux revers mois après mois. En dépit des qualités intrinsèques indéniables de ces enveloppes, le marché s’en détourne, ce que confirme la baisse de 24 % observée sur les cinq premiers mois de l’année 2023. 
Alors que les ventes de pneus TC4 ont progressé de 3,4 % en France lors du premier semestre 2023, les indicateurs montrent que le pic de l'inflation est désormais derrière nous. Toutefois, même s'ils ont entamé leur descente, les prix demeurent à un niveau élevé. 
Si les Français continuent d'acheter majoritairement leurs pneumatiques dans des points de vente traditionnels, le part de ces derniers s'érode progressivement au profit de nouveaux canaux de consommation. 
À l’occasion de la dernière Semaine des services de l’automobile et de la mobilité, le monde du pneumatique s’est mobilisé pour séduire de potentielles recrues. Le Syndicat du Pneu a notamment pu rencontrer les étudiants du Garac pour leur exposer toutes les facettes de son univers. 
Dans un contexte inflationniste, les ventes de pneumatiques ont particulièrement souffert l'an passé en France. La plupart des indicateurs relevés par le Syndicat du Pneu pointent dans le rouge avec une défaillance particulièrement prononcée des marques premium et du segment hiver. A l'inverse, les enveloppes budget ont tiré leur épingle du jeu alors que le toutes saisons continue de tracer sa route. 
Le Journal du Pneumatique a été convié, en décembre 2022, à participer à l'évènement biannuel organisé par le Syndicat du Pneu. L'occasion de s'intéresser à la manière dont les acteurs de cette industrie appréhendent l'électrification grandissante du parc automobile. 
Le Syndicat du Pneu corrige une rumeur qui enfle et inquiète jusqu'aux élus, dans le contexte de crise actuelle et avec la loi Montagne en toile de fond. Les professionnels du secteur assurent qu'il n'y a pas de risque de pénurie de pneus, y compris de modèles hiver… Leurs stocks sont même anormalement élevés. 
Sous l'égide de leur organisation professionnelle, huit réseaux de distribution et entreprises du monde du pneumatique se sont réunis pour établir une charte. Celle-ci formalise des gestes et bonnes pratiques permettant de réduire la consommation en énergie et de réaliser des économies. 
A quelques semaines de la prochaine édition d'Equip Auto, évènement auquel l'organisation prendra part, le syndicat des professionnels du pneu évolue. Un nom simplifié – Syndicat du pneu – et un logo réinventé concrétisent cette mutation. 
Si le sujet demeure encore perfectible dans la société française, la loi Montagne est de mieux en mieux assimilée dans l'Hexagone. Acceptée et comprise par une très large majorité des conducteurs, cette initiative peine toutefois à se concrétiser d'un point de vue matériel. 
