Dans un contexte inflationniste, les ventes de pneumatiques ont particulièrement souffert l'an passé en France. La plupart des indicateurs relevés par le Syndicat du Pneu pointent dans le rouge avec une défaillance particulièrement prononcée des marques premium et du segment hiver. A l'inverse, les enveloppes budget ont tiré leur épingle du jeu alors que le toutes saisons continue de tracer sa route. 
Le Journal du Pneumatique a été convié, en décembre 2022, à participer à l'évènement biannuel organisé par le Syndicat du Pneu. L'occasion de s'intéresser à la manière dont les acteurs de cette industrie appréhendent l'électrification grandissante du parc automobile. 
Le Syndicat du Pneu corrige une rumeur qui enfle et inquiète jusqu'aux élus, dans le contexte de crise actuelle et avec la loi Montagne en toile de fond. Les professionnels du secteur assurent qu'il n'y a pas de risque de pénurie de pneus, y compris de modèles hiver… Leurs stocks sont même anormalement élevés. 
Sous l'égide de leur organisation professionnelle, huit réseaux de distribution et entreprises du monde du pneumatique se sont réunis pour établir une charte. Celle-ci formalise des gestes et bonnes pratiques permettant de réduire la consommation en énergie et de réaliser des économies. 
A quelques semaines de la prochaine édition d'Equip Auto, évènement auquel l'organisation prendra part, le syndicat des professionnels du pneu évolue. Un nom simplifié – Syndicat du pneu – et un logo réinventé concrétisent cette mutation. 
Si le sujet demeure encore perfectible dans la société française, la loi Montagne est de mieux en mieux assimilée dans l'Hexagone. Acceptée et comprise par une très large majorité des conducteurs, cette initiative peine toutefois à se concrétiser d'un point de vue matériel. 
Volumes instables et prix en hausse plongent l'industrie du pneumatique dans une période de creux. Sur les sept premiers mois de l'année 2022, le marché tricolore affiche une trajectoire très aléatoire même si la bonne tenue du segment toutes saisons et des marques premium constitue de vrais motifs de satisfaction. 
Alors que 2 000 postes seraient à pourvoir dans le secteur, l'association nationale pour la formation automobile lance une campagne de communication sur les métiers du pneumatique. 
Les trois syndicats se regroupent au sein de l'Union des métiers de la mobilité (U2M). Une organisation lancée en 2021 qui veut représenter une nouvelle "force de frappe" dans la filière des services de l’auto. 
Le Syndicat des professionnels du pneu prend part, depuis le 25 septembre 2021, à la version régionalisée d'Equip Auto. Le SPP anime lors des six dates de l'évènement une table ronde sur la loi Montagne. 
