Le pneu pour 4x4 Vredestein Pinza débarque en Europe
Une réussite qui s'exporte. Lancé aux États-Unis en 2021 après cinq années de recherches et de développements, le pneumatique Vredestein Pinza a rapidement trouvé son public outre-Atlantique, sur le marché numéro un du tout-terrain dans le monde.
Un succès qui incite aujourd'hui la marque du groupe Apollo Tyres a proposé son enveloppe en Europe. Adapté aux 4x4, aux pick-ups et aux SUV qui s'aventurent en tout-terrain, le Pinza sera disponible à la vente à partir du mois d'août en 24 tailles. D'autres dimensions suivront.
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"Sa bande de roulement est dotée d'un motif à quatre rainures à chevrons et de lamelles emboîtables sur toute la profondeur qui garantissent une adhérence exceptionnelle sur toutes les surfaces, y compris la boue, le sable, la glace et la neige, tout en réduisant le niveau sonore sur route, est-il indiqué dans un communiqué. Un épaulement robuste à trois niveaux présente des bords "agrippants" agressifs pour une meilleure adhérence sur les surfaces meubles, et des "éjecteurs de cailloux" torsadés ont été intégrés à la bande de roulement pour aider à éliminer les débris".
Deux versions proposées
Pour aboutir à ce résultat, le service R&D de Vredestein, basé aux Pays-Bas, s'est appuyé sur un programme de simulation et des sessions d'essais réalisées dans des conditions météorologiques extrêmes en Amérique du Nord, en Finlande, en Afrique du Sud et au Moyen-Orient.
"Une analyse approfondie basée sur l'IA et des essais en conditions réelles dans différents climats et régions ont permis à notre équipe de recherche et développement de conférer au Pinza un équilibre unique entre performances sur route et tout-terrain", indique Daniele Lorenzetti, CTO chez Apollo Tyres Europe.
Sur le Vieux Continent, le Pinza sera disponible avec deux versions différentes. Le modèle "P", doté d'un design plus approprié à la route, est idéal pour être monté sur des véhicules particuliers. Le modèle "LT", plus agressif, est quant à lui dédié aux véhicules principalement utilisés sur des terrains plus accidentés. L'ensemble de la gamme bénéficie du marquage 3 Peak Mountain Snow Flake (3PMSF).