Linglong dévoile son nouveau pneu pour engin de chantier

Linglong LXL Traction, c'est le nom du nouveau pneu BTP que le manufacturier chinois commercialise en Europe. Il est spécialement destiné aux chargeurs et aux bulldozers. Cette enveloppe est conçue de manière non directionnelle, pour simplifier son montage. Son dessin est optimisé pour que les pierres ne se bloquent pas dans les rainures, et bénéficie de qualités autonettoyantes. Enfin, une nervure d'épaulement robuste limite le risque de crevaison.

"Le nouveau LXL Traction est l'un des pneus de notre nouvelle série disposant d’une carcasse renforcée et d’une construction améliorée du talon. Nous avons développé cette nouvelle série en ayant à l'esprit notre solide expérience dans le secteur du BTP. Le marché des bulldozers et des chargeurs exige des pneus plus robustes qui durent plus longtemps en toutes circonstances, mais sans se ruiner, car la concurrence dans le secteur est féroce," explique Jean-Paul Spijker, responsable ventes et marketing pneus de spécialité Europe de Linglong.

Version plage

Le manufacturier chinois présente également la gamme de pneus sable LXF Master, idéale pour les sols meubles. Même avec un gonflage à très faible pression, ce pneu devrait garder une bonne mobilité. Il supporte de fortes charges grâce à son dessin fait de blocs en quinconce. Cette technologie provient de l'expérience d'engins militaires, bien que le LXF Master soit dédié principalement aux remorques à benne basculante dans les secteurs du BTP et de l'agriculture. Il est disponible uniquement dans la dimension 24.5R20.5 avec une profondeur de sculpture de 20.5 mm.

Son cousin LXL Traction est lui proposé en quatre dimensions : 20.5R25 ; 23.5R25 ; 26.5R25 ; 29.5R25. Idem pour la profondeur de sculpture variant respectivement de 72, 78, 90 et 96 mm. Il est monté dans les usines de machines de Linglong en Europe, et disponible sur le marché de la rechange par le réseau de distributeurs du manufacturier.