Au cours des cinq dernières années, les ventes de pneumatiques toutes saisons ont presque triplé. À terme, ce profil plébiscité pour ses performances hybrides devrait peser la moitié du marché. Face à l’explosion de la demande, les manufacturiers et les réseaux spécialisés ajustent leur stratégie industrielle, marketing et commerciale.

La première enseigne indépendante du marché démarre l'année 2026 pied au plancher. Point S a récemment conclu l'ouverture de deux nouveaux centres au Mesnil-le-Roi (78) et à Royan (17) tout en enregistrant l'arrivée d'un nouveau propriétaire à Hennebont (56).

Depuis plus de dix ans, Continental travaille main dans la main avec la célèbre marque Adidas pour concevoir des semelles de chaussures de course à pied offrant des performances similaires à des pneumatiques. Un terrain de jeu aussi vaste que complexe pour le manufacturier qui réussit à y faire la différence.

En un peu plus de vingt ans, le manufacturier chinois s’est imposé comme l’un des acteurs majeurs du pneumatique mondial. Encore discret en Europe, le groupe figure aujourd’hui dans le top 10 des fabricants de pneus. Pour comprendre comment Sailun produit, teste et développe ses enveloppes, direction Qingdao, en Chine, là où bat son cœur industriel.

Pénalisé par le recul de ses ventes, la hausse des droits de douane américains et un euro trop fort, le groupe Michelin a vu son bénéfice net fondre de 12 % en 2025. Son chiffre d'affaires a suivi la même courbe pour s'établir à 26 milliards d'euros (-4,4 %).

En 2025, Nexen Tire franchit un nouveau seuil avec un chiffre d’affaires annuel supérieur à 3 billions de KRW (environ 2,2 milliards d’euros). Le manufacturier sud-coréen signe ainsi une cinquième année consécutive de revenus record.

Menacée de disparition, la filiale de Mobivia a trouvé un allié presque inattendu. Alors que son directeur général Laurent Cabassu déplorait récemment dans nos colonnes le manque de soutien des pouvoirs publics, le ministère de la Transition écologique planche sur un soutien financier versé par les éco-organismes. Une démarche louable qui devra se concrétiser très vite car le temps manque pour Black Star.

Force vive du développement dans l’Hexagone du spécialiste des solutions d’anticrevaison, Faustine Saris a connu plusieurs vies avant d’atterrir dans le pneu. Hier militaire puis ambulancière et infirmière au Smur, aujourd’hui commerciale, vigneronne et éleveuse, cette passionnée au caractère bien trempé avance à mille à l’heure.

Pour répondre aux demandes des automobilistes en matière de coût et de performance, le spécialiste des solutions de mobilité renforce son catalogue de pneus avec l’intégration du manufacturier sud-coréen Kumho. Une décision qui illustre la volonté de Speedy de s'adapter au marché.

Bien que l’enseigne l’ait lancé il y a déjà trois ans, son concept Écomobilité a récemment pris un virage inédit avec l’ouverture d’un premier centre urbain dédié à 100 % aux mobilités douces. Installée à Villeurbanne (69), cette implantation devrait s’avérer stratégique pour Point S qui compte bien s’appuyer sur ce flagship pour voir plus grand.

Avec une extension majeure de son offre été et toutes saisons, Prinx confirme ses ambitions sur le marché européen. En phase avec l’évolution du parc roulant, la marque chinoise renforce son positionnement technologique, durable et orienté partenaires.

Michelin a annoncé, le 3 février 2026, l’acquisition de Flexitallic, spécialiste des joints haute performance. Cette opération marque une nouvelle étape dans la diversification du groupe, au-delà de son activité historique de fabricant de pneumatiques.

Dans la lignée d'un dernier trimestre particulièrement difficile, le marché européen du pneumatique a vu ses volumes reculer en 2025. Principal pourvoyeur de ventes, le segment TC4 accuse une baisse de 2 %, quand ceux des poids lourds et bus ainsi que de l'agricole pointent à -4 %. Seul l'univers des deux-roues a tiré son épingle du jeu.