Entre Vulco et les camions, l'histoire semble bien lancée. En trois ans, le réseau de pneumaticiens est passé de partenaire technique à partenaire officiel du Championnat de France Camions FFSA. Il sera présent sur les six Grands Prix de la compétition cette année.

Placé en redressement judiciaire le 22 mai 2026, après plusieurs mois de procédure de sauvegarde, Black Star a reçu deux offres de reprise. Mais plusieurs clauses suspensives doivent encore être levées avant le dépôt des offres définitives attendu d'ici au 1er juin.

Près de deux ans après avoir racheté la division OTR de Goodyear, Yokohama restructure en conséquence ses capacités de production. Le groupe nippon va investir 245 millions de dollars dans la construction d'une usine en Inde et d'une autre au Mexique.

Comme tous les deux ans à l’approche de l’été, le monde du pneumatique se retrouvera une nouvelle fois à Cologne (Allemagne), du 9 au 11 juin 2026, pour la quatrième édition de l’événement éponyme. À défaut de convaincre tous les grands noms du secteur d’y exposer, la direction de The Tire Cologne accentue le positionnement du salon en tant que plateforme de valorisation de produits et services.

Avec le Snowproof 3P, Nokian Tyres lance un nouveau pneu hiver premium conçu pour les conditions d’Europe centrale. Développé et testé au White Hell, en Laponie finlandaise, ce modèle se veut à la fois efficace sur la neige, performant sur sol mouillé et stable à haute vitesse.

Fort de 690 points de vente en France, le réseau ne cesse de renforcer sa présence, notamment sur le marché du poids lourd. Du 23 au 24 mai 2026, Point S sera présent au Grand Prix Camions sur le circuit Paul Ricard (83) et organisera le samedi soir un défi pour mettre en lumière le talent de ses techniciens.

Le manufacturier a pris part à la 54e édition de la mythique course allemande. Si aucune de ses voitures n'a pu voir le drapeau à damier, l'essentiel était ailleurs. En alignant pour la première fois sa propre équipe, Dunlop a ouvert une nouvelle page de son histoire.

Si l'Union européenne devrait actée cet été la mise en place d'importantes taxes pour l'importation de pneus chinois, les manufacturiers de l'Empire n'ont pas attendu les conclusions de Bruxelles pour s'organiser. Pour contourner cette mesure, plusieurs groupes ont déjà installé leurs usines dans des pays voisins quand d'autres envisagent de les imiter. Face à cela, l'Europe possède toutefois un levier de taille pour se défendre.

Pression des pneus, usure de la gomme, charge du véhicule, conditions de conduite… Avec son jumeau numérique, Michelin a mis au point un logiciel adapté à tous types de pneumatiques et de véhicules, capable de remonter de nombreuses informations clés sur le plan de la maintenance, de la sécurité et de l’environnement. Une vraie prouesse technologique qui a déjà séduit plusieurs constructeurs automobiles.

Face à une hausse attendue de l’activité avant les départs en vacances, Norauto lance une campagne de recrutement de 1 000 personnes en France. L’enseigne du groupe Mobivia cherche principalement à renforcer ses ateliers, avec notamment 350 alternants attendus d’ici septembre 2026.

Cinq offres de reprises reçues mais aucune assurant sa pérennité pleine et entière. Alors que se profilent plusieurs échéances décisives pour l'avenir de la filiale de Mobivia, le constat est amer pour le spécialiste du rechapage de pneus VL. Black Star se retrouve plus que jamais englué dans une situation difficile.

Le spécialiste du rechapage poids lourd Pneu Laurent rejoindra officiellement Michelin au 1er janvier 2027. À travers l'intégration du site d’Avallon (89), le manufacturier veut renforcer la compétitivité de cette activité fragilisée par la montée des pneus neufs low cost importés.

La marque du groupe Goodyear déploie dans la région EMEA une nouvelle gamme été. Baptisée Cooper Summer, celle-ci vise les véhicules de tourisme et SUV avec une offre centrée autour de trois principaux critères : efficacité énergétique, freinage sur sol mouillé et longévité.