Testeur de jeu de rotule

À cause des pièces usées dans la suspension de roue, par exemple rotules ou douilles en caoutchouc, il y a souvent du jeu dans la direction et des bruits gênants, ce qui entraîne souvent une tenue de route instable, un freinage et une conduite moins sûrs, ainsi qu’une plus grande usure des pneus. Pour que les garages automobiles puissent localiser les pièces usées comme il se doit, la société Wulf Gaertner Autoparts offre désormais un testeur Meyle de jeu de rotule. Il permet de vérifier entre autres, les supports des bras de suspension, les rotules de suspension, les rotules de barre d’accouplement ou paliers de support d’amortisseurs. Par un mouvement exercé avec doigté, il est possible de reconnaître des dommages minimes des pièces de suspension de l’essieu avant et arrière. De plus, le contrôle des pièces se fait sans avoir besoin de monter le véhicule sur un pont élévateur. Il est aussi possible de montrer vite et facilement l’état des pièces au client et de lui faire comprendre la nécessité d’une réparation. En plus, le testeur de jeu de rotule Meyle peut servir de grappin pour desserrer les roues bloquées des véhicules, des SUV et des véhicules utilitaires d’un diamètre moyen de 550 mm jusqu’à env. 800 mm. Cela ne ménage pas seulement les jantes, mais aussi les forces des collaborateurs des garages automobiles. En même temps, les mécaniciens gagnent un temps précieux. Le testeur de jeu de rotule est fait d’une seule pièce, il ne demande quasi pas de maintenance et fonctionne sans avoir besoin d’autres pièces.