Pneumaclic : le meilleur des deux mondes

Ne pas se fier à la taille du stand ! Présent du 16 au 20 novembre à Lyon, à l'occasion de la 16^e édition de Solutrans, Pneumaclic s'appuyait sur un stand à la taille inversement proportionnelle à celle de ses ambitions. Voilà huit ans que la société cherche à se faire une place sur le marché du pneumatique en ligne et qu'elle y arrive plutôt bien. En pleine tempête sanitaire, la plateforme du groupe Point S a par exemple vu son chiffre d'affaires bondir de 10 % en 2020 tandis que 2021 devrait se conclure sur un nouveau résultat positif.

Objectifs déjà atteints pour 2021

"Pneumaclic se porte bien, très bien même, souffle son directeur général, Lionel Haberlé. Les objectifs ont été atteints dès la mi-novembre" grâce notamment à un segment toutes saisons en forte croissance (+30 % en octobre). Une réussite qui doit beaucoup au savoir-faire du pure player. Celui-ci propose ainsi près de 60 000 références à destination des véhicules tourisme, utilitaires, 4x4, SUV, poids-lourds et deux-roues, avec une livraison en France sous 24 à 48h. Mais sa réussite s'explique aussi par des éléments moins perceptibles et moins dans les codes du secteur.

"Bien qu'on soit un site internet, on reste très proche de nos clients, on cultive une vraie proximité avec eux, on se nourrit de ce relationnel", ajoute le responsable qui met en exergue l'importance du call center et le nombre de sollicitations réglées de vive voix. C'est aussi parce que Pneumaclic est proche de ses clients que la société veille à leur proposer un service de qualité. Outre un portefeuille constamment enrichit, le pure player se montre très vigilant notamment sur les délais de livraison de ses partenaires pour s'éviter la moindre rupture de stock.

Gros volumes, maxi succès

En outre, la nomination de Delphine Bonnet à la direction des opérations, il y a deux ans, semble avoir elle-aussi directement contribué à cette bonne dynamique. "Ne lui répétez pas mais je crois que c'est la meilleure recrue de ma carrière ! affirme chaleureusement Lionel Harberlé. Son arrivée a été déterminante et Delphine nous apporte énormément de bonnes idées". Entre toutes, la principale intéressée évoque cette nouvelle fonctionnalité "gros volumes" permettant aux clients de profiter de remises en fonction de la taille des commandes.

"A partir de 40 pneumatiques, ils peuvent ainsi recevoir une remise allant jusqu'à 7 euros par produit", précise Delphine Bonnet. Une initiative qui a rencontré un grand succès, poussant Pneumaclic à élargir prochainement le spectre avec des offres débutant à 20 ou 30 unités. Autre sujet sur lequel la directrice opérationnelle a joué un rôle moteur, le référencement a été largement renforcé passant, en deux ans, de 80 à 150 marques. Parmi les nouvelles, 65 à 70 % concernent le segment budget, véritable enjeu à l'heure où les approvisionnements en provenance d'Asie sont sous tension, tandis qu'une offre PL a également été intégrée.

Réflexion sur le long terme

C'était l'une des raisons expliquant la présence de Pneumaclic à Solutrans. "Ce marché reste une niche chez nous mais nous avons de grandes ambitions, d'autant plus que ce sont nos propres clients qui nous ont incité à y aller. Nous savons qu'il y a une attente sur ce sujet", complète Delphine Bonnet. 6 marques sont à date proposées mais le portefeuille va s'étoffer et, atout non négligeable, celui-ci comprend d'ores et déjà une offre en pneus rechapés. Un impératif, à en croire Lionel Haberlé, qui juge que sans ça "il nous aurait manqué une brique".

Parmi les grands chantiers de 2022, la refonte de la plateforme prend une importance capitale. "On est un acteur du digital et on fait du commerce en ligne donc on se doit d'avoir un outil qui soit à la pointe de la technologie", souligne le directeur général. A plus long terme, et sans que ces sujets ne soient encore tranchés, Pneumaclic réfléchit à aller encore plus loin dans la diversification de son offre. Après avoir intégré des pneus PL, des jantes et des chaînes cette année, le pure player étudie l'opportunité de se positionner sur les nouvelles mobilités. A suivre.