Pneumaclic met les gaz vers l’international

L'Europe est la nouvelle cible de la plateforme. Après plusieurs années de croissance à deux chiffres, Pneumaclic a connu une année plus stable, marquée par un marché du pneu en légère tension. Un temps de respiration avant un nouveau virage. L’entreprise prévoit de déployer son modèle en Europe dès aujourd’hui, avec une extension totale prévue début 2026 en Belgique, en Allemagne, en Italie, en Espagne et au Luxembourg.
"Notre gros chantier, c’est l’international. On veut aller chercher nos clients sur le terrain et adapter nos offres à chaque marché", confie Delphine Bonnet, directrice opérationnelle de l’entreprise. Une étape stratégique alors que la société a réalisé plus de 22 millions d’euros de chiffre d’affaires l’an dernier et compte aujourd’hui huit collaborateurs.
Un rendez-vous clé à Equip Auto
Présente au salon Equip Auto 2025, à Paris, l’entreprise y a renforcé ses liens avec ses partenaires et ses clients : "C’est un rendez-vous essentiel pour nous. Cela nous permet de voir nos fournisseurs, d’échanger avec nos clients fidèles et de rencontrer de nouveaux prospects", souligne la directrice.
Créée et opérée par la société Puissance Pneu, sa maison mère elle-même détenue par Point S, Pneumaclic s’est imposée comme un acteur incontournable du commerce en ligne pour les professionnels de l’automobile. Avec 75 000 références et 150 marques proposées sur son site, la marketplace connecte chaque jour garagistes, concessionnaires et autres acteurs de la réparation automobile avec des grossistes français et européens.
Un modèle souple et connecté
Si Pneumaclic se distingue, c’est d’abord par son modèle logistique. L’entreprise fonctionne en dropshipping, aucun stock n’est géré en interne. Les commandes passées sur la plateforme sont directement livrées par les grossistes partenaires, connectés au site.
Le site observe également une évolution dans les habitudes d’achat. "On remarque une forte progression du pneu budget, qui représente aujourd’hui 35 % de nos ventes, contre environ 25 % sur le marché global. Les clients recherchent davantage le premier prix, au détriment du haut de gamme", analyse Delphine Bonnet.
Cet article est extrait du Journal du Pneumatique n°192 de novembre-décembre 2025.
