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Manufacturiers

Les constructeurs français adoubent Giti tire
Les constructeurs français adoubent Giti tire
Abonnés Le manufacturier a confirmé la première homologation en Première Monte (OE) de sa marque GT Radial sur les marchés européens de véhicules tourisme et camionnettes. Chez Renault Nissan, le pneumatique GT Radial Champiro VP1, de taille 185/65R15 88H, sera monté sur la Sandero 2 et la Logan 2, badgées Dacia ou Renault selon les pays […]
Démonstration de force de Michelin à Innov’Agri
Démonstration de force de Michelin à Innov’Agri
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Le manufacturier avait du lourd à présenter lors du salon Innov’Agri. Quatre nouveaux pneus étaient en phase de lancement et il célébrait cette année le dixième anniversaire de son réseau de partenaires. 

Les records du VT-Tractor
Les records du VT-Tractor
Abonnés Au mois de Mars 2014, Bridgestone a testé à Bernburg en Allemagne plusieurs dimensions de son VT-Tractor avec la DLG, Société Allemande d’Agriculture (Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft). Les tailles des pneus retenues étaient IF 600/70 R30 et IF 710/70 R42, qui étaient gonflés respectivement à 1.2 et 1.0 bar, et VF 600/70 R30 et VF 710/70 R42 […]
Pneus militaires Michelin et Continental : chacun sa stratégie
Pneus militaires Michelin et Continental : chacun sa stratégie
Abonnés Grande première à Eurosatory 2014, Continental y disposait enfin d’un stand. Celui qui, depuis des années, est le plus gros fournisseur de pneus à l’armée française, marche enfin à visage découvert. Ce changement de stratégie suit la création, il y a un an, d’une « division militaire » au plan mondial et l’arrivée d’une communication plus ouverte, avec vendeurs et clients sur le stand. A l’opposé, exposant de toujours à Satory puis Eurosatory, Michelin montrait la nouveauté attendue, le révolutionnaire pneu « anti mines » conçu pour les engins Souvim de déminage rapide.
Michelin diversifie son catalogue
Michelin diversifie son catalogue
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Le groupe, via sa division Michelin Lifestyle Limited, lance pour la première fois en France une gamme de 16 articles d’éclairage et d’alimentation électrique. 

Aeolus monte en bateau avec Dongfeng
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Depuis qu’il dispose d’une gamme TC4 en plus des PL et GC déjà connues depuis des années, le manufacturier chinois Aeolus ne cache plus ses ambitions mondiales. Prévoyant et méthodique, il se lance dès aujourd’hui dans une campagne mondiale de communication. Pour se faire connaître de toute la planète, il participe à la Volvo Ocean Race, la plus prestigieuse course à la voile autour du monde. Sur 40.000 milles, elle dure 9 mois et oppose 7 équipages financés par de grandes firmes mondiales et disposant tous du même bateau de 65 pieds. A chacune des étapes, la possibilité d’inviter clients et VIP fait de la Volvo Ocean Race un outil de communication d’une rare efficacité. Aeolus a saisi cette chance en prenant en marche le projet d’une autre grande entreprise chinoise, le constructeur de poids lourds Dongfeng, et le rendant possible au prix d’une participation financière raisonnable. Bien joué ! L’originalité de ce premier défi chinois est qu’il est managé en France, à Lorient, par des marins français très expérimentés, et vise à terme à la création d’une équipe 100 % chinoise de marins de haute mer. On n’a pas fini de parler d’Aeolus et de Dongfeng dans les mois qui viennent, d’autant plus que la course fera étape à Lorient en juin 2015...

Aeolus monte en bateau avec Dongfeng
Aeolus monte en bateau avec Dongfeng
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Depuis qu’il dispose d’une gamme TC4 en plus des PL et GC déjà connues depuis des années, le manufacturier chinois Aeolus ne cache plus ses ambitions mondiales. Prévoyant et méthodique, il se lance dès aujourd’hui dans une campagne mondiale de communication. Pour se faire connaître de toute la planète, il participe à la Volvo Ocean Race, la plus prestigieuse course à la voile autour du monde. Sur 40.000 milles, elle dure 9 mois et oppose 7 équipages financés par de grandes firmes mondiales et disposant tous du même bateau de 65 pieds. A chacune des étapes, la possibilité d’inviter clients et VIP fait de la Volvo Ocean Race un outil de communication d’une rare efficacité. Aeolus a saisi cette chance en prenant en marche le projet d’une autre grande entreprise chinoise, le constructeur de poids lourds Dongfeng, et le rendant possible au prix d’une participation financière raisonnable. Bien joué ! L’originalité de ce premier défi chinois est qu’il est managé en France, à Lorient, par des marins français très expérimentés, et vise à terme à la création d’une équipe 100 % chinoise de marins de haute mer. On n’a pas fini de parler d’Aeolus et de Dongfeng dans les mois qui viennent, d’autant plus que la course fera étape à Lorient en juin 2015...

Un bogie bien doté
Un bogie bien doté
Abonnés Fournisseur de Goldhofer aktiengesellschaft, starco a été associé une journée de l’innovation de ce constructeur d’applications de transport spécialisées. en effet, ses roues étaient montées sur l’un de ses derniers bogies, qui peut supporter une charge très lourde avec ses 6 jeux de deux roues robustes, indépendantes, orientables et capables de s’adapter à un terrain […]
Bridgestone partenaire du Cio
Bridgestone partenaire du Cio
Abonnés Le groupe japonais a rejoint le programme des partenaires olympiques mondiaux pour les cinq prochains Jeux: ceux de Rio de Janeiro en 2016 (été), de PyeongChang en 2018 (hiver), de Tokyo en 2020 (été), ainsi que ceux de 2022 et 2024 pour lesquels les villes hôtes n’ont pas encore été désignées. À ce titre, il […]
Nexen Tire parie sur le ballon rond
Abonnés Le manufacturier a choisi les clubs de foot pour accroître la reconnaissance de sa marque en Europe. un panneau lumineux va donc être installé sur des stades majeurs en Allemagne (club mainz05), Espagne (Atlantico Madrid et Valencia), Italie (napoli et ss lazio) et Angleterre (everton FC, Tottenham hotspur FC, southampton FC et West ham united). […]

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