Le pneu européen confirme son amélioration
Après un début d'année positif, le marché européen du pneumatique TC4 a continué sur sa lancée au deuxième trimestre 2024. Les ventes ont augmenté de 4 %, à hauteur de 52,5 millions d'unités, portées par la forte progression des toutes saisons. Le segment des enveloppes PL et bus demeure, quant à lui, dans le rouge.
Les ventes de pneumatiques TC4 ont atteint 52,5 millions d'unités au premier trimestre 2024 en Europe. Un résultat en hausse de 4 % sur un an. ©AdobeStock_tong2530
À petits pas, le marché européen continue de redresser la tête. Après une année 2023 à oublier, le secteur enregistre depuis le début d'année des résultats encourageants. Principal pourvoyeur de volumes sur le continent, le segment TC4 avait enclenché une nouvelle dynamique au premier trimestre 2024 avec des ventes en hausse de 3 %. Une tendance qui s'est confirmée lors du suivant.
"Le deuxième trimestre a été meilleur que le premier, même si le contexte inflationniste et géopolitique a conduit à une baisse de la demande et à une réduction des niveaux de stocks", précise Adam McCarthy, secrétaire général de l'Association européenne des fabricants de pneus et de caoutchouc (ETRMA).
Une croissance portée par le toutes saisons
Selon les chiffres publiés par l'organisation, le TC4 a généré 52,5 millions de ventes entre le 1er avril et le 30 juin, soit un gain de 4 %. Si les trois niveaux de saisonnalité pointent dans le vert, le toutes saisons porte essentiellement cette croissance. Ce type de pneumatiques a progressé de 19 % durant cette période.
Sur l'ensemble du premier semestre, les volumes de toutes saisons sont en hausse de 16 % contre 8 % pour les enveloppes hiver. Les pneus été accusent, en revanche, une perte de quatre points. Au global, il s'est écoulé sur le semestre 108,8 millions de pneus TC4 en Europe. Un résultat en hausse de 2 % et 2,6 millions d'unités.
Du mieux pour les deux-roues et l'agricole
Autre segment stratégique pour les fabricants et les revendeurs, celui des enveloppes poids lourds et bus laisse entrevoir une dynamique totalement opposée. Le déclin du premier trimestre s'est confirmé au deuxième avec une perte de 1 %. La chute a toutefois ralenti la cadence avec un recul désormais évalué à 5 % après six mois.
Du côté des pneus deux-roues, si la tendance entrevue sur 2023 et début 2024 n'était pas réjouissante, ce segment a clairement relevé la tête. Au deuxième trimestre, ses volumes ont atteint 2,7 millions d'unités, soit un gain de 7 % sur un an. De quoi équilibrer le bilan sur l'année.
Même analyse pour le segment agricole qui, avec une hausse trimestrielle de 6 %, affiche désormais un bilan positif (+ 3%) sur l'ensemble de l'exercice. "Les ventes de pneus agricoles ont été soutenues par des conditions météorologiques pluvieuses", fait encore remarquer Adam McCarthy.
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