À l'occasion de la 17e édition de Solutrans, le grand rassemblement du monde des transports, Le Journal du Pneumatique organise deux tables rondes en partenariat avec le Syndicat du Pneu. Au programme : rechapage et nouveaux enjeux de la filière.
Alors que la 17e édition de Solutrans se tiendra du 21 au 25 novembre 2023, plusieurs représentants de l'industrie du pneumatique exposeront au sein d'un village dédié. Manufacturiers, réseaux, grossistes et spécialistes du genre se retrouveront à Lyon pour présenter leurs produits et solutions.
Président de Goodyear EMEA, Chris Delaney prendra la tête de l'association européenne des fabricants de pneus à compter du 1er janvier 2024. À partir de cette même échéance, Ralf Holschumacher assurera quant à lui la vice-présidence de l'ETRMA.
Arbitrée par le profil toutes saisons et orientée par la loi Montagne, l’activité hivernale se concentre à présent dans les zones blanches. Du côté des réseaux, la disponibilité des gammes et les services de montage associés supposent une organisation robuste et anticipée.
Le grossiste vendéen se développe avec la reprise des activités rechapage de la société Casenave. Connue pour distribuer la gamme CTS, celle-ci permet à Sonamia de renforcer une offre dédiée qui comprend déjà, depuis sa reprise en 2021, la marque Superflotation.
Alors que cette mesure redeviendra effective dans 34 départements à partir du 1er novembre 2023, le ministère des Transports a confirmé que les contrevenants ne feraient l'objet d'aucune sanction cette saison. Le décret portant sur une amende de 135 euros n'a d'ailleurs toujours pas été publié.
Dans un contexte inflationniste, les ventes de pneus rechapés subissent de sérieux revers mois après mois. En dépit des qualités intrinsèques indéniables de ces enveloppes, le marché s’en détourne, ce que confirme la baisse de 24 % observée sur les cinq premiers mois de l’année 2023.
D'après une étude réalisée par Epyx auprès de flottes réparties dans 17 pays européens, les pneumatiques installés sur des véhicules électriques permettraient de réaliser en moyenne 10 000 km de moins que ceux de modèles thermiques. Une première tendance qui demande confirmation.
À l'occasion de la dernière édition d'Equip Auto (28-30 septembre 2023), Le Journal du Pneumatique animait une table-ronde. Intitulée "Innovation, transition énergétique et écologie : le pneumatique est-il prêt à faire sa révolution verte ?", celle-ci a vu quatre experts du secteur nous donner leur point de vue.
Soutenu au capital par Emil Frey France depuis le printemps 2023, le groupe breton poursuit sa croissance externe. Kertrucks vient ainsi de reprendre la société Soreval, basée à Lorient (56) et spécialisée dans le rechapage de pneumatiques.