Agritechnica : Continental de retour aux affaires

Sur Agritechnica, Continental a donc multiplié les annonces, afin d'étendre sa présence dans l’industrie agricole et d'intensifier ses activités en ce qui concerne l’automatisation, la numérisation et la durabilité dans le secteur agricole. "Les données sont nos graines pour jouer un rôle d’avant-garde à l’avenir", explique avec un sens avéré de la formule Hans-Jürgen Duensing, membre du Conseil d'administration de Continental et responsable du segment hors route, avant de poursuivre : "Les concepts de maintenance prévisionnelle deviennent de plus en plus importants pour nos clients à travers le monde. Ils augmentent l’efficience, réduisent les temps morts, augmentent la fiabilité opérationnelle et réduisent donc les coûts de manière significative".

Les deux premiers pneus agricoles de la nouvelle gamme Premium à technologie radiale Continental, le Tractor70 et le Tractor85, étaient exposés en première mondiale à Agritechnica. Produits depuis la fin de l'été dans l'usine dédiée de Lousado, au Portugal, ces pneus devraient couvrir une gamme de plus de 100 tailles d’ici à 2019.

Toujours en première mondiale, Continental présentait des capteurs collectant des données afin de contrôler l’état des composants. Le groupe peut naturellement utiliser les données acquises afin de fournir des services supplémentaires, au gré des demandes et des besoins des clients. "Continental ne fait que commencer et d’autres composants connectés sont déjà en préparation et leur intégration à un concept holistique est prévue", annonce Nikolai Setzer, membre du Conseil d'administration de Continental AG et directeur de la division pneus.

Par ailleurs, pour les cabines, le groupe Continental mettait en avant un poste de travail modulaire à l’usage des conducteurs, ce qui garantit la mise à leur disposition des bonnes informations au moment idoine via une IHM optimale, notamment grâce à la solution d’instrumentation MultiViu Compact 7 et son écran 7 pouces. Continental dévoilait enfin des dispositifs post-traitement des gaz d’échappement en adéquation avec les valeurs de la norme Euro V relative aux émissions polluantes.