Pour les engins miniers
Développé avec Caterpillar et Komatsu, le pneu XDR250 de Michelin augmente sa capacité de charge, et donc la quantité de matière portée par les dumpers rigides par heure.
Ce pneu plus gros s’adapte à l’encombrement du camion.
Conçu et homologué pour le dumper de 2e génération KOM 830 E AC de Komatsu, ainsi que pour les engins de mine à ciel ouvert de Caterpillar, le nouveau pneu de Michelin repousse les possibles. Selon Michelin, sa capcité de charge peut aller jusqu’à 67 tonnes, ce qui permet "d’augmenter la productivité des dumpers rigides d’au moins 25 % par rapport à son principal concurrent, Bridgestone 46/90 R 57 VRDP, sans aucun compromis sur sa durée de vie".
Le XDR250 contient 9,2% de volume d’air supplémentaire que son prédécesseur, ce qui permet de transporter plus de charge. Sa nouvelle sculpture comporte des blocs de gomme plus petits traversés par plus de sillons, ce qui optimise le flux d’air et le refroidissement. Par rapport à son prédécesseur, le nouveau pneu enregistre une température inférieure de 8 °C à son sommet, dans des conditions d’exploitation comparables.
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