Un nouveau venu dans la famille Geolandar
Yokohama veut tirer le meilleur parti de la forte demande des consommateurs européens pour les SUV. Le manufacturier japonais va lancer un nouveau profil sur ce segment qu'il occupe déjà avec 3 gammes distinctes.
Le Geolandar H/T G056 présenté en avant-première au salon de l'auto de Genève.
Destiné aux 4x4 et SUV, le nouveau Geolandar H/T G056 sera progressivement commercialisé en Europe cet été. Yokohama a prévu 25 dimensions de 15 à 20 pouces pour ce profil adapté à la fois pour une conduite sur autoroute et sur chemins.
Par rapport au Geolandar H/T-S qu'il va progressivement remplacer, il réduit sa distance de freinage sur le mouillé de 3%, grâce à ses 4 larges sillons sur sa circonférence pour évacuer l'eau, ainsi qu'un mélange de gomme chargé en silice et incorporant de l'huile d'orange, qui accroissent l'adhérence. Yokohama a porté ses efforts à l'amélioration de la résistance à l'usure, qui s'avère 21% moindre, ainsi qu'à la réponse au volant, qui progresse de 13% depuis que les ingénieurs du manufacturiers ont introduit de nouvelles lamelles 3D et reforcé les pains de gomme aux épaules.
Le Geolandar H/T G056 présente également une efficacité énergétique supérieure à 4%, par rapport au produit actuel. Sur l'étiquette, il sera néanmoins noté E en résistance au roulement, C en freinage sur sol mouillé et ses émissions sonores extérieures sont annoncées à 72dB (2 ondes), dans la dimension 265/65R17 112H.
Sur ce segment porteur, Yokohama propose également le Geolandar SUV disponible en 33 dimensions, un pneu économe en carburant adapté pour une conduite citadine sur le segment des SUV moyens et compacts, le Geolandar A/T-S destiné à un usage tout-terrain et le Geolandat I/T-S conçu pour la conduite hivernale.
Le nom «Geolandar» est une association du mot grec «Geo» qui signifie la Terre, et du mot «Land», qui veut dire terrain en anglais.
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