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Prinx Europe présentera ses nouveautés au salon The Tire Cologne
Prinx Europe présentera ses nouveautés au salon The Tire Cologne
Abonnés Alors que de nombreux manufacturiers ont déjà confirmé leur participation, c'est au tour de Prinx Europe d'annoncer sa présence au salon allemand The Tire Cologne. Le fabricant chinois y dévoilera ses dernières nouveautés.
Pirelli fait du sur-mesure pour Porsche
Pirelli fait du sur-mesure pour Porsche
Abonnés Fournisseur de pneumatiques du Porsche Cayenne depuis plus de 20 ans, le manufacturier milanais continue sur sa lancée. Pirelli propose trois gammes de pneumatiques différentes pour le SUV allemand.
Le marché passe le cap de l
Le marché passe le cap de l'inflation
Abonnés Alors que les ventes de pneus TC4 ont progressé de 3,4 % en France lors du premier semestre 2023, les indicateurs montrent que le pic de l'inflation est désormais derrière nous. Toutefois, même s'ils ont entamé leur descente, les prix demeurent à un niveau élevé.
Pirelli dégaine un nouveau toutes saisons
Pirelli dégaine un nouveau toutes saisons
Abonnés Le manufacturier transalpin dévoile le Scorpion MS. Une enveloppe toutes saisons offrant plus de confort, de kilométrage et de sécurité, que Pirelli destine aux SUV premium et prestige.
Du tout-terrain au tout public
Du tout-terrain au tout public
Abonnés

La popularité des SUV et des crossovers ne cesse de croître. Pour séduire un public toujours plus large, ils gagnent tous les segments et toutes les bourses. Mais les différences s’estompent avec les berlines dont elles s’inspirent. Les manufacturiers ne s’y sont pas trompés. Leurs offres de pneus SUV ne couvrent pas des dimensions, pourtant recommandées par les constructeurs pour leurs derniers modèles. Les gammes de pneus tourisme prennent alors le relais. Une étude sur un éventail de dimensions parmi les plus vendues sur le marché français confirme ce rapprochement.   

SUV : le mélange des genres
SUV : le mélange des genres
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Le succès commercial des SU V contribue à l’augmentation des ventes de pneus de 16 pouces et plus. Mais sur un marché français dominé par les petits crossovers la surenchère dimensionnelle sera contenue pour les professionnels du pneu. Les manufacturiers hésitent à développer des pneus typés SUV pour ces véhicules qui parfois ne s’éloignent jamais des villes. Quitte à brider les promesses de polyvalence des constructeurs.

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