Apollo Tyres anticipe la saison hivernale

Apollo Tyres prévoit l'arrivée de la saison froide en présentant son pneu hiver UHP sous la marque Vredestein : le Wintrac Pro+. Dès à présent disponible à l'achat en 120 dimensions, de 17 à 22 pouces, il introduit de nombreuses nouveautés par rapport à son prédécesseur.

L'enveloppe est dotée d'une toute nouvelle bande de roulement qui promet d'améliorer l'adhérence, la motricité ainsi que le freinage dans des conditions hivernales. Elle introduit un mélange inédit de polymères et de résines pour arriver à surpasser les résultats de son prédécesseur.

Les crampons, plus flexibles et avec des rainures centrales et des lamelles d'épaulement à angles aigus, ont été conçus pour augmenter les performances du pneu dans des conditions extrêmes, passant de 4,5 à 20 % par rapport à la génération précédente.

Le Wintrac Pro+ a par ailleurs été salué meilleur de sa catégorie sur ce genre de surface, grâce à une composition à haute teneur en silice.

Le VE dans le viseur

Créé pour les voitures de sport, le Wintrac Pro+ comporte l'indice Y. Il signifie que le pneu est adapté à rouler à des vitesses allant jusqu'à 300 km/h. Il est également certifié 3 PMSF, donc conforme à la réglementation européenne sur l'utilisation des pneus sur neige et verglas.

Enfin, l'enveloppe hiver de Vredestein possède l'indice de charge "XL", signifiant qu'elle peut supporter des véhicules aux masses plus élevées. Ces deux lettres prouvent que cette nouvelle enveloppe est destinée aux voitures électriques et hybrides. La résistance au roulement diminue d'ailleurs de 7 %, ce qui augmente l'autonomie de ce type de véhicule.

Enfin, Vredestein se targue d'avoir veillé à réduire son impact environnemental dans la production de ses pneus. Ainsi, près de 26 % de matériaux renouvelables et recyclés sont intégrés dans la composition. L'empreinte carbone durant la phase de production est également réduite de 4 %.