Pour favoriser une conduite en toute sécurité, le groupe sud-coréen Hyundai dévoile un projet totalement novateur. Des modules en alliage à mémoire de forme logés dans le pneu permettent de déployer la chaîne simplement en pressant un bouton. 
L'exercice 2023 s'est avéré particulièrement difficile pour l'industrie européenne du pneumatique. Le segment du TC4 de remplacement pointe à -8 %, tandis que tous les autres affichent des résultats négatifs. 
Le groupe Michelin a inauguré, près de Bordeaux, le premier démonstrateur industriel au monde permettant de produire du butadiène biosourcé. Cet élément entrant dans la fabrication du caoutchouc synthétique sera désormais issu de l'éthanol et non plus du pétrole fossile. 
Depuis le 1er janvier 2024, le manufacturier nippon s'appuie sur une organisation européenne renforcée. Yokohama s'est doté d'une filiale sur le marché italien pour optimiser son rayonnement local. 
Le manufacturier tricolore s'associe au CNRS et à l'Université Clermont Auvergne pour créer le BioDLab. Ce laboratoire de recherche vise à mieux comprendre la dégradation des pneus et à développer des solutions techniques répondant aux enjeux environnementaux. 
Joli coup pour le groupe lyonnais. Celui-ci vient de mettre la main sur l'enseigne Etape Auto et ses 49 sites jusqu'ici détenus par Alliance Automotive Group. Christophe Rollet, directeur général de Point S, nous explique plus en détail les contours de cette opération. 
Camfin, la holding de Marco Tronchetti Provera, PDG de Pirelli pendant 30 ans, voit sa participation passer de 14,1 à 20,6 %. Un choix guidé par la volonté de l’État transalpin de limiter les pouvoirs de Sinochem, premier actionnaire du groupe. 
Quelques semaines après avoir quitté Yokohama Europe, Michel Poirier rebondit dans les rangs du manufacturier chinois. L'ex-directeur commercial de Nokian Tyres France occupe une fonction similaire chez Prinx pour toute l'Europe de l'Ouest. 
Guidée par son sens du terrain et le savoir-faire de ses membres, First Stop continue de tisser sa toile dans l’Hexagone. Riche de 360 centres, l’enseigne du groupe Bridgestone souhaite atteindre très vite les 400 sites pour pérenniser son statut d’acteur national. Entretien avec Éric Brisard, directeur général international, et Sylvia Arriordaz-Castell, responsable marketing et communication. 
