Le conseil mondial de la FIA a validé les fournisseurs de pneumatiques de deux de ses principales disciplines. Hankook va accompagner le WRC à partir de 2025 à la place de Pirelli. Bridgestone deviendra quant à lui le manufacturier de la Formula E à partir de 2026, remplaçant ainsi son homologue sud-coréen. 
Le manufacturier chinois revendique la huitième place sur le marché international des pneumatiques. Désireux d’intégrer rapidement le top 5, ZC Rubber affiche des ambitions planétaires et adapte ses différentes offres aux marchés qu’il cible. 
Présente en Europe depuis seulement cinq ans, la firme indienne se fait progressivement sa place sur ce marché. Concentré sur son savoir-faire de manufacturier, Apollo Tyres entend renforcer sa notoriété grâce à des opérations marketing et une présence sur de grands évènements. 
Le groupe français va couper dans une large partie de ses effectifs de production outre-Rhin. Trois sites Michelin vont progressivement cesser leur activité d'ici 2025 tandis qu'un centre de service client sera délocalisé en Pologne. 
Alors qu'il se définit désormais tel un équipementier global et non plus uniquement comme un manufacturier, le groupe allemand a pris part à la dernière édition de Solutrans. L'occasion de présenter l'ensemble de ses activités et de parler, malgré tout, encore un peu de pneu. 
Dans un contexte économique difficile pour les transporteurs, le groupe américain a fait de son offre Goodyear Total Mobility un sujet central de son dispositif à Solutrans. Un choix logique pour une solution riche en vertus économiques et écologiques pour ses utilisateurs. 
Le manufacturier japonais a vu son bénéfice net reculer de 12 % au cours du troisième trimestre 2023. Contrairement à Michelin, Bridgestone n'a pas revu à la hausse ses prévisions annuelles. 
Pour coller à la route du futur, le manufacturier a mis au point des innovations au profit du transport durable. Goodyear profitera du salon du véhicule industriel et urbain à Lyon, du 21 au 25 novembre 2023, pour les présenter. Sa solution Goodyear Total Mobility et son pneu poids lourd fabriqué avec des matériaux biosourcés seront notamment mis en valeur. 
Après un premier plan de réduction des coûts présenté en 2020, le groupe allemand cherche à faire de nouvelles économies. Un objectif de 400 millions d'euros est espéré d'ici 2025. Pour l'atteindre, 5 500 emplois seraient ainsi menacés au niveau mondial chez Continental. 
Le manufacturier américain innove en matière d'enveloppes tourisme hiver. L'arrivée de l'Ultra Grip Performance 3 amorce chez Goodyear une rationalisation d'un portefeuille produits capable de s'adapter à tous les besoins du marché français. 
