Cyrille Roget, Michelin : "L'intégration des émissions de particules des pneus dans Euro 7 est une avancée majeure"
La future norme Euro 7 embarquera avec elle deux nouveautés majeures. Les freins et les pneumatiques y seront intégrés avec la définition de seuils d'émissions. Une évolution accueillie avec satisfaction par Michelin. Pour Cyrille Roget, directeur de la communication scientifique et innovations, c'est l'occasion de cadrer un sujet stratégique, sans que cela modifie la feuille de route de l'entreprise.
Directeur de la communication scientifique et innovations de Michelin, Cyrille Roget porte un regard positif sur les annonces de Bruxelles liées à Euro 7. L'intégration du pneu dans cette norme est "une première mondiale" pointe avec satisfaction le responsable. ©Michelin
Un non-évènement pour certains, une nouveauté pleine de sens pour d'autres. Approuvé par les colégislateurs de l'Union européenne le 18 décembre 2023, l'accord provisoire sur la norme Euro 7 a provoqué des réactions variées. En ne modifiant pas les seuils de pollution sur les gaz d'échappement des voitures particulières, ce nouveau texte a déçu les partisans d'un durcissement. De quoi faire dire à certains que la norme Euro 7 s'apparentait davantage à une Euro 6 bis. Mais qu'on se le dise, cette future mouture n'a rien d'une version au rabais.
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