S'abonner
Produits

Le pneu pour 4x4 Vredestein Pinza débarque en Europe

Publié le 21 juillet 2022

Par Romain Baly
2 min de lecture
Commercialisée avec succès aux États-Unis depuis un an, l'enveloppe Pinza de Vredestein sera proposée à partir du mois d'août sur le sol européen. Ce pneu conçu pour le tout-terrain sera disponible en 24 dimensions.
Le Pinza sera disponible à la vente à partir du mois d'août en 24 tailles. ©Vredestein

Une réussite qui s'exporte. Lancé aux États-Unis en 2021 après cinq années de recherches et de développements, le pneumatique Vredestein Pinza a rapidement trouvé son public outre-Atlantique, sur le marché numéro un du tout-terrain dans le monde.

Un succès qui incite aujourd'hui la marque du groupe Apollo Tyres a proposé son enveloppe en Europe. Adapté aux 4x4, aux pick-ups et aux SUV qui s'aventurent en tout-terrain, le Pinza sera disponible à la vente à partir du mois d'août en 24 tailles. D'autres dimensions suivront.

Lire aussi : Vredestein part à l'assaut du marché de la micro-mobilité

"Sa bande de roulement est dotée d'un motif à quatre rainures à chevrons et de lamelles emboîtables sur toute la profondeur qui garantissent une adhérence exceptionnelle sur toutes les surfaces, y compris la boue, le sable, la glace et la neige, tout en réduisant le niveau sonore sur route, est-il indiqué dans un communiqué. Un épaulement robuste à trois niveaux présente des bords "agrippants" agressifs pour une meilleure adhérence sur les surfaces meubles, et des "éjecteurs de cailloux" torsadés ont été intégrés à la bande de roulement pour aider à éliminer les débris".

Deux versions proposées

Pour aboutir à ce résultat, le service R&D de Vredestein, basé aux Pays-Bas, s'est appuyé sur un programme de simulation et des sessions d'essais réalisées dans des conditions météorologiques extrêmes en Amérique du Nord, en Finlande, en Afrique du Sud et au Moyen-Orient.

"Une analyse approfondie basée sur l'IA et des essais en conditions réelles dans différents climats et régions ont permis à notre équipe de recherche et développement de conférer au Pinza un équilibre unique entre performances sur route et tout-terrain", indique Daniele Lorenzetti, CTO chez Apollo Tyres Europe.

Sur le Vieux Continent, le Pinza sera disponible avec deux versions différentes. Le modèle "P", doté d'un design plus approprié à la route, est idéal pour être monté sur des véhicules particuliers. Le modèle "LT", plus agressif, est quant à lui dédié aux véhicules principalement utilisés sur des terrains plus accidentés. L'ensemble de la gamme bénéficie du marquage 3 Peak Mountain Snow Flake (3PMSF).

Partager : 

Sur le même sujet

cross-circle