Continental renforce sa gamme deux roues

Si le pneumatique deux roues demeure une de niche dans l'immense écosystème du groupe (2 % de l'activité pneumatique qui pèse elle-même environ un quart du total), il revêt un enjeu majeur pour Continental sur le plan de l'image. "Nous parlons là d'un marché de connaisseurs, la passion y est très forte et l'attachement à une marque l'est tout autant", étaye Raf Claes, directeur général de Continental France et Benelux pour le marché du remplacement pneumatique. Et c'est précisément pour satisfaire cette clientèle exigeante que le manufacturier allemand continue d'investir.

Une nouvelle usine pour voir double

Celui-ci s'appuie depuis peu sur une nouvelle usine à Rayong, en Thaïlande, qui vient en complément du site historique de Korbach (Allemagne) et de celui de Alor Setar (Malaisie) et permettra à terme de doubler la production de pneus deux roues. Les trois nouveautés présentées ce mois-ci viendront quant à elles d'outre-Rhin. Les pneumatiques ContiRace Attack 2, ContiSport Attack 4 et TKC 70 Rocks ont été conçus pour renforcer l'apport du groupe sur deux segments clés que sont la course et le trail.

En France, entre 2014 et 2019, le premiers a bondi de 36 % et 49 %, selon les modèles, alors que le second a fait encore mieux avec des croissances de 46 % et 136 % ! Ces innovations ont ainsi été pensées pour offrir un meilleur compromis entre polyvalence et performance. "Sur ces segments, toute la difficulté est de concevoir un produit qui soit facile ou, autrement dit, qui soit utilisable sur le circuit sur lequel je vais courir le week-end ou le massif montagneux au sein duquel je vais faire du trail mais aussi sur les 500 ou 600 km d'autoroutes que je dois emprunter pour m'y rendre", souligne Denis Turpin, responsable de Continental Motorcycle France.

Grip et kilométrage améliorés

Les ContiRace Attack 2 et ContiSport Attack 4 répondent précisément à cet objectif même si le second offre une alternative plus agressive pour les pistards. Dans un cas comme dans l'autre, les ingénieurs allemands se sont efforcés d'améliorer le grip sur route sèche (de respectivement 9 % et 10 %) ainsi que le kilométrage (de 6 % et 5 %). Le pneu TKC 70 Rocks vient de son côté compléter la gamme trail. Positionné entre le TKC 70 et le TKC 80, il associe la maniabilité du premier et l'adhérence du second alors qu'il s'avère le plus performant sur terrain mouillé.

Toutes ces innovations vont progressivement intégrer les stocks des revendeurs durant le premier semestre. Côté tarifs, le ContiRace Attack 2 sera facturé entre 207€ (avant) et 308€ (arrière), le ContiSport Attack 4 entre 161€ (avant) et 207€ (arrière), enfin le TKC 70 Rocks, uniquement disponible en pneu arrière, varie de 157€ à 197€.