Pirelli fait un pas de plus vers le pneu 100 % durable

Toujours plus loin, toujours plus propre, toujours plus exemplaire. Le développement durable, et plus globalement la responsabilité sociétale et environnementale, est un sujet crucial pour de nombreux industriels. Dans l'univers de la gomme, toutes les principales firmes du secteur sont engagées depuis maintenant de nombreuses années dans de vastes plans de transformation avec en point d'orgue leur raison d'être, le pneumatique, et l'ambition de proposer à terme des produits 100 % durables. Derrière cette vitrine, c'est en réalité toute une organisation qui s'adapte à ces nouveaux enjeux.

Pirelli ne dira pas le contraire. Le groupe transalpin a fait de cette thématique son grand cheval de bataille avec l'idée de devenir la locomotive du secteur et de prouver la pertinence de son engagement. "Le groupe a l'ambition de devenir le leader de cette problématique, note Alejandro Recassens, directeur général pour l'Europe du Sud. Quand il s'agit de développement durable, il faut démontrer que ce que l'on fait à du sens." Raison pour laquelle Pirelli a fait valider ses travaux par plusieurs organismes (Dow Jones Substainability, S&P Global, CDP, Ecovadis…).

Moderniser les sites production

Conscient que proposer au marché des produits respectueux de l'environnement sans l'être totalement en amont n'était pas très cohérent, la firme milanaise s'est réellement lancée en 2018 dans un vaste programme comprenant donc, outre ses pneumatiques, ses usines et ses fournisseurs.

Dans le premier cas, il est question de moderniser les sites, en les électrifiant davantage et en ayant recours à une énergie 100 % renouvelable. Dans le second, l'enjeu porte sur le choix des partenaires et leur accompagnement dans une démarche plus respectueuse de l'environnement.

Il y a dix-huit mois, lors d'un événement dédié à cette thématique, le groupe avait dévoilé sa stratégie et indiqué que les émissions de ses fournisseurs seraient réduites de 30 % entre 2022 et 2030, alors que 85 % de ses produits étaient à cette date vendus dans la région où ils ont été fabriqués.

Pirelli revendique aujourd'hui "le plan de décarbonation le plus ambitieux de l'industrie pneumatique" avec une neutralité carbone espérée d'ici 2030 et un net zéro aligné sur l'Accord de Paris pour le climat d'ici 2040.

Vers le 100 % durable

En parallèle, le manufacturier a poursuivi ses efforts pour atteindre le 100 % durable dans son offre pneumatique. Alors que Pirelli a apposé un logo dédié sur toutes ses enveloppes en intégrant, la part des matériaux biosourcés, renouvelables ou recyclés, celles-ci atteignaient désormais 40 % dans sa production totale en 2024 et plus de 58 % pour le produit le plus vert de son portefeuille (le P Zero E). Deux données appelées à atteindre respectivement 40 % et plus de 80 % à horizon 2030.

En outre, le groupe est devenu en 2021 le premier manufacturier à introduire dans une enveloppe destinée à un BMW X5 du caoutchouc naturel certifié FSC (Forest Stewardship Council), garantissant une gestion responsable des plantations jusqu’à la transformation industrielle.

Une démarche qui a depuis été largement étendue, jusqu'à être intégrée depuis 2024 dans les univers de la compétition automobile et vélo. La fin 2026 marquera une étape majeure puisque Pirelli utilisera du caoutchouc naturel certifié FSC sur 100 % de sa production européenne.