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Bridgestone met les utilitaires à l'abri de l'hiver

Publié le 16 mai 2024

Par Romain Baly
2 min de lecture
Le manufacturier nippon renouvelle sa gamme dédiée aux véhicules utilitaires légers. Répondant aux exigences des modèles thermiques et électriques, le nouveau Bridgestone Duravis Van Winter offre des performances de pointe quelles que soient les conditions.
Le Duravis Van Winter Enliten sera disponible, à partir de cet été, en 19 dimensions allant de 15 à 17 pouces. ©Bridgestone

La revue d'effectif se poursuit. Fin février 2024, Bridgestone présentait à la presse internationale sa nouvelle référence hivernale pour le marché du TC4. Trois mois après avoir dévoilé le Blizzak 6 Enliten, le manufacturier renouvelle cette fois-ci sa gamme dédiée aux utilitaires légers. Le Duravis Van Winter Enliten, c'est le nom de cette innovation, permettra aux conducteurs et aux gestionnaires de flottes "de rouler en toute sécurité tout au long de l’hiver, tout en réduisant leur coût total de possession". Ainsi est posée la feuille de route de cette enveloppe de dernière génération.

Compatible avec les modèles électriques, le Duravis Van Winter Enliten revendique une note de A à l'étiquetage européen. Une distinction obtenue pour la qualité de son adhérence sur sol mouillé. Selon Bridgestone, qui a fait valider ses performances par le TÜV SÜD, cette nouveauté affiche le meilleur kilométrage de sa catégorie, supérieur à tous les pneus hiver premium utilisés durant ce test (Michelin Agilis Alpin, Continental Van Contact Winter, Goodyear Ultra Grip Cargo et Pirelli Carrier Winter).

Diminution notable de la résistance au roulement

Une qualité synonyme de réduction des risques d’immobilisation du véhicule, mais aussi des coûts d’exploitation et des ressources consommées. À ceci s’ajoute une diminution de 13 % de la résistance au roulement comparé à son prédécesseur, le Duravis W810. De quoi accroître l’efficacité énergétique (carburant/électricité) du véhicule et permettre d’alléger son coût total de possession de même que son empreinte écologique.

Ces améliorations notables en matière de performances ont été rendues possibles par l’intégration de la technologie maison Enliten. Désormais bien connue, celle-ci est une combinaison de solutions de pointe qui accroissent notablement la longévité du pneu. Et ce, sans rien sacrifier à ses performances sur sol enneigé, verglacé ou sec.

Commercialisé dès juillet

Le nouveau pneu bénéficie en outre d’un système de sculptures optimisé et d’un nouveau composé conçu pour en améliorer la résistance au roulement et l’adhérence sur sol enneigé. À ces innovations s’ajoute une zone de contact rehaussée, gage de performances supérieures sur la glace. Mis au point en Europe, le Duravis Van Winter Enliten sera commercialisé à partir de juillet 2024. Les clients pourront le retrouver dans 19 dimensions allant de 15 à 17 pouces. Il vient s’ajouter aux Duravis Van été et Duravis All Season pour former une gamme complète de pneus camionnette premium.

"Nous voulions créer un pneu camionnette hiver taillé pour faciliter le quotidien des conducteurs et pour générer des économies et des gains d’efficacité durables, note Stefano Sanchini, vice-président Consumer Replacement de Bridgestone EMEA. Nous y sommes parvenus à travers un ensemble de performances supérieures qui se traduisent par une longévité, une efficacité et des gages de sécurité remarquables, ce dans toutes les conditions climatiques que l’on peut rencontrer en hiver."

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