Yokohama entre dans la danse des 4 saisons

Quelques mois après Bridgestone, c'est un autre manufacturier de premier plan qui se lance dans la bataille du pneu toutes saisons. Dévoilé en mars dernier au Salon de Genève (Suisse), le BluEarth-4S AW21 constitue le nouvel atout de Yokohama pour se faire une place sur un segment qui a progressé de 44 % en 2017 (source SPP). Commercialisé à partir de l'automne, ce pneumatique sera disponible en 30 dimensions allant de 14 à 19 pouces.

Sur le plan de la conception, la gomme du BluEarth-4S AW21 est basée sur les solutions éprouvées du BluEarth*WINTER V905, dont la composition fait appel à de la micro-silice et trois types de polymères. Ce mélange offre de la souplesse à la gomme quand les températures descendent, tout en maintenant les performances sur le sec et favoriser les économies de carburant. La bande de roulement du BluEarth-4S AW21 adopte en outre un profil directionnel afin de favoriser le drainage de l’eau et de la "neige mouillée".

Ce drainage est d’ailleurs renforcé grâce aux rainures en V divergentes. Au centre de la bande de roulement se trouvent des rainures étroites transversales qui optimisent le grip et l’effet de lame sur la neige ou la pluie. Sur l’extérieur de larges pavés d’épaulement viennent assurer le grip lors des appuis, notamment sur le sec. Pour maintenir la souplesse des pains de gomme sous la flexion et assurer l’effet de lame, des lamelles toutes-saison sont réparties sur la circonférence.

Certifiée TÜV/SÜD, cette innovation bénéficie du marquage M+S et 3PMSF (3 Pics et Flocon) gages de performances élevées sur la neige et la glace. Côté labelling européen, le BluEarth-4S AW21 est noté B/C en économies de carburant et C/E en adhérence sous la pluie, selon les dimensions.