Michelin va fermer un tiers de son réseau Euromaster au Royaume-Uni
Présent sur le sol britannique avec un réseau de 235 agences, le groupe Michelin prévoit de fermer 86 centres ATS Euromaster. Un choix justifié par les surcapacités de l'enseigne et le manque de dynamisme de l'après-vente local.
Le réseau ATS Euromaster va se voir amputer d'un tiers de son réseau. ©ATS Euromaster
Il n'y a pas qu'en France que le groupe Michelin procède à des choix douloureux. Outre la fermeture de ses usines tricolores de Cholet (49) et de Vannes (56), le manufacturier a aussi décidé de céder deux sites de production au Sri Lanka ainsi que sa filiale Camso. Côté distribution, il va en outre réduire la taille de son réseau ATS Euromaster au Royaume-Uni.
Présent sur le sol britannique depuis plus d'un demi-siècle, Michelin maille le territoire avec 235 sites. Un total qui va sensiblement fondre avec la fermeture annoncée de 86 implantations, soit un tiers de son réseau local. La surcapacité de l'enseigne, l'augmentation des coûts de réparation et la croissance atone du marché de l'après-vente dans le pays justifient cette décision.
De la franchise et des ateliers mobiles
Michelin et ATS Euromaster souhaitent redéfinir leur rayonnement local en actionnant deux leviers. Le premier concerne la franchise, un modèle qui a fait ses preuves dans d'autres pays européens et qui va accompagner la transformation de l'enseigne outre-Manche. Le second concerne les ateliers mobiles. ATS Euromaster a annoncé en début d'année que 125 techniciens mobiles allaient être déployés en Angleterre, en Écosse et au pays de Galles.
C'est par ce biais que le groupe entend compenser la fermeture de ces centres, présentant tous une rentabilité faible ou nulle. Selon nos confrères de Fleet News, 400 emplois devraient être touchés dans le cadre de cette réorganisation.
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